Guide d'achat Swan 68
Chercher sur le marché de l'occasion un Swan 68, c'est entrer dans un univers restreint : Nautor n'a construit que 24 exemplaires de ces croiseurs-régatiers conçus par Frers et fabriqués en Finlande, de 1992 à 2004, et chaque unité encore navigante aujourd'hui est désormais hors production. En tant que sloop en tête de 68 pieds doté d'une quille à aileron fixe et d'une coque principalement en fibre de verre, il séduit les acheteurs qui recherchent une véritable plateforme hauturière avec un intérieur à quatre cabines, plutôt qu'un voilier de week-end côtier pour le petit temps.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Swan 68 a été construit avec un tableau arrière inversé ou un tableau arrière traditionnel incliné en option, et les deux versions sont présentes dans l'inventaire des courtiers. Sous le pont, la constante est un aménagement à sept couchettes : deux cabines avant avec lits jumeaux, une cabine simple au milieu du bateau et une grande cabine double à tribord à l'arrière, desservies par quatre salles d'eau avec douche. Les aménagements à quatre cabines destinés au charter sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus de flottes de location sont fréquents, il convient donc d'évaluer l'état d'usure d'un ancien bateau de série face à un modèle entretenu par un propriétaire privé lors de l'examen de l'aménagement intérieur.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le Swan 68 est fréquemment équipé d'une plateforme de bain, de ponts en teck, d'un traceur de cartes, d'un dessalinisateur, d'une climatisation, d'un propulseur d'étrave et d'un radar en équipement d'origine ou installés tôt dans la carrière du bateau. Les ajouts les plus courants comprennent le chauffage, un convertisseur, un spinnaker, des winches électriques, un congélateur, un bimini, l'AIS, le pilote automatique et un radeau de survie. Pour un acheteur, les ensembles clés sont l'énergie et la puissance — dessalinisateur, climatisation, chauffage, convertisseur et winches électriques indiquent un bateau conçu pour une vie autonome et une manipulation facilitée des voiles — ainsi que la navigation et la sécurité — traceur de cartes, radar, AIS, pilote automatique et radeau de survie montrent une préparation aux traversées. Une configuration pour équipage réduit n'apparaît que comme une amélioration rare apportée par un propriétaire plutôt que comme une finition standard, et les acheteurs ne doivent pas l'imaginer sans confirmation.
Points d'inspection
Le Swan 68 est construit principalement en fibre de verre avec des boiseries, et a été produit avec deux variantes de tableau arrière. Inspectez donc les configurations inversée et inclinée pour détecter toute fatigue au niveau du joint de tableau arrière, ainsi que les boiseries pour vérifier l'absence de dégradation due aux UV ou à la corrosion des fixations. Avec un safran suspendu monté à l'intérieur contrôlé par une barre à roue et une quille à aileron fixe, l'intégrité de la mèche de safran et des boulons de quille mérite une attention particulière, tout comme la coque en fibre de verre pour détecter d'éventuelles délaminations compte tenu de sa construction à âme massive. La cuisine en C et l'aménagement à quatre salles d'eau impliquent de nombreux passages de pont et de puits ; vérifiez le bac de douche de chaque salle d'eau et la cuisine adjacente à la descente pour repérer d'éventuels chemins d'infiltration d'eau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Swan 68 sont l'Italie, l'Espagne, le Royaume-Uni, le Chili, la Grèce et l'Allemagne. Pour un acheteur, les points clés à vérifier se résument à une courte liste : confirmer le type de tableau arrière et l'état des boiseries ; vérifier la structure du safran et de la quille ; inspecter les quatre salles d'eau et la cuisine pour détecter d'éventuelles infiltrations d'eau ; déterminer si le bateau est issu d'un programme de charter ; et examiner la présence des centraux électriques, de l'équipement de navigation et des systèmes de sécurité avant de négocier.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Swan 68. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 515 000 € | — |
| sept. 25 | 2 | 715 000 € | +38.8% |
| févr. 26 | 2 | 830 000 € | +16.1% |
| avr. 26 | 3 | 550 000 € | -33.7% |
| mai 26 | 2 | 666 287 € | +21.1% |
| juin 26 | 2 | 475 000 € | -28.7% |
| juil. 26 | 4 | 697 714 € | +46.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Swan 68 couvrent 6 pays. Espagne arrive en tête avec 6 annonces (40.0%), suivi de Italie et Royaume-Uni.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Swan 68Tu es ici | — | $ 681 860 | 15 | 6 |
| Swan 61 | 60.5' | $ 460 401 | 12 | 3 |
| Nautor Swan 77 | 78.77' | $ 1 458 453 | 10 | 1 |
| Swan 65-S&S Ketch | 64.57' | $ 492 455 | 8 | 3 |
| Nautor Swan Swan 55 CC | 54.98' | $ 2 156 310 | 7 | 0 |
| Swan 80 | 81.69' | $ 2 331 146 | 7 | 2 |
| Swan 651 | 65.68' | $ 312 374 | 7 | 0 |
| Swan 70 | 70.05' | $ 1 736 704 | 5 | 0 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432 142 | 5 | 4 |