Sirius 35 DS: veleros en venta y panorama del mercado

Marc-Oliver von Ahlen·2010·Sirius -Werft GmbH
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
34.78' · 10.6 m
Despl.
16.314 lbs · 7400 kg
Primer año
2010

El Sirius 35 DS es un velero de cubierta elevada (deck saloon) de 35 pies lanzado en 2010 como el primer diseño de la moderna gama de deck saloon de Sirius Yachts, y sigue siendo una expresión distintiva de la filosofía del astillero alemán de meter el volumen de un 40 pies en un casco de 35 pies. Con un interior de dos niveles, un salón elevado revestido de vidrio y una selección de quillas que van desde la aleta profunda hasta la quilla retráctil, el barco fue concebido para navegantes que deseaban un crucero oceánico sin tener que dar el paso a un velero más grande.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
555.000 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Alemania (50.0%) · Suecia (50.0%)

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1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Sirius 35 DS

Buscar en el mercado de ocasión un Sirius 35 DS significa analizar un deck saloon lanzado en 2010 que fue el primero de la gama moderna del astillero, concebido para ofrecer el volumen de un 40 pies en un casco de 35 pies. Se trata de cruceros de construcción alemana con un interior a dos niveles y un salón elevado, ofrecidos en distribuciones de dos, cuatro o seis literas con uno o dos aseos, y el comprador debe entender las variantes antes de buscar un barco específico.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La firma distribución en dos niveles sitúa la cocina, los aseos y los camarotes privados por debajo de un salón a nivel de cubierta que envuelve al espectador en un vidrio casi panorámico. En la versión de dos literas, toda la cabina de proa a proa del mamparo del mástil se dedica a una cama grande y a un sofá-litera extraíble con estantería opuesta y espacio para televisión. La distribución de cuatro literas ubica el camarote del armador a medio barco, a medio camino bajo el asiento, con una cama doble a toda manga. Debido a que se eliminó el camarote de popa para dar paso a un espacio de utilidad y almacenamiento al que se accede deslizando el asiento del salón hacia proa, cada ejemplar cuenta con un taller dedicado, algo inusual en un barco de este tamaño.

Equipamiento y mejoras habituales

Los barcos de ocasión variarán, pero el equipamiento de fábrica habitual se centra en la potencia, el manejo de las velas y la autosuficiencia. El motor diésel estándar Volvo Penta D2-40 o el D2 50 mencionado acciona un Saildrive con hélice plegable a través de un sistema de refrigeración doble, y la capacidad de los depósitos comienza en 150 litros de diésel, 220 litros de agua y 138 litros de agua negra, con pantallas y bomba de espuerta para varada. El manejo de las velas se basa en un foque autovirante y un aparejo de dos pisos de crucetas con toma de rizos de una sola línea en la botavara; un aparejo de rendimiento con un 23 % más de superficie vélica era una opción cotizada para quienes buscaban velocidad.

Qué inspeccionar

Una inspección debe centrarse en los detalles de su construcción. La quilla está unida con hasta diez pernos de acero inoxidable de 20 mm a través de acero laminado en frío y soporta unas 2,6 toneladas de hierro fundido o un bulbo de plomo opcional, por lo que se deben revisar de cerca las fijaciones casco-quilla y cualquier signo de movimiento. El casco es de PRFV laminado a mano con un sándwich adhesivo al vacío por encima de la línea de flotación y una unión casco-cubierta completamente laminada; el hecho de que la conexión casco-cubierta y los mamparos estén laminados desde todos los lados es un punto que hay que confirmar visualmente para detectar reparaciones previas. Con el Saildrive y la hélice plegable, inspeccione el diafragma y la caja de engranajes en busca de desgaste según las horas de uso. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los compradores simplemente deben buscar ampliamente veleros Sirius 35 DS de segunda mano. Para un 35 DS usado, confirme el número de literas y la distribución del aseo que desea, verifique que el tipo de quilla coincida con su calado de crucero y ejerza el acceso al taller y al motor durante la inspección. Compruebe que las pantallas de los depósitos y los sistemas de balde operen, y confirme la opción de jarcia instalada. Una breve lista de comprobación:

  • Decida la distribución de dos, cuatro o seis literas y el número de ocupantes.
  • Adapte la opción de quilla a las necesidades de calado (quilla de aleta profunda a quilla retráctil).
  • Inspeccione los pernos de quilla y la laminación del encaste casco-cubierta.
  • Verifique los sistemas de Saildrive, hélice plegable y depósitos.
  • Confirme el estado del foque autovirante y del aparejo de rizos.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sirius 35 DS abarcan 2 países. Alemania encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Suecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania495.000 €1050.0%
Suecia615.000 €1050.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
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Sirius 35 DSEstás aquí$ 646.77620

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sirius 35 DS de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sirius 35 DS de ocasión en los últimos 12 meses es 555.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sirius 35 DS hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Sirius 35 DS?+
Los principales mercados de anuncios de Sirius 35 DS de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (50.0%), Suecia (50.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Sirius 35 DS?+
Modelos comparables son Dufour 35, Nauticat 35, Hinterhoeller Niagara 35. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.