Sirius 35 DS Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das charakteristische Split-Level-Layout platziert die Pantry, Nasszellen und privaten Kabinen unterhalb eines Decksbereichs, der den Betrachter in ein fast panoramatisches Glasdach einhüllt. In der Zwei-Koje-Version ist die gesamte Vorschiffskabine vor dem Mastschott einer großen Koje und einem ausziehbaren Sofa mit gegenüberliegender Ablage und Fernseherplatz gewidmet. Das Vier-Koje-Layout positioniert die Eignerkabine mittschiffs, halb unter den Sitzbereich, mit einer Doppelkoje über die gesamte Schiffsbreite. Da die Achterkabine zugunsten eines Nutz- und Stauraums aufgegeben wurde, der durch das Vorziehen der Salonsofas erreicht wird, verfügt jedes Exemplar über eine eigene Werkstatt, was bei einem Boot dieser Größe ungewöhnlich ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchtboote variieren, aber die typische Werftausstattung konzentriert sich auf Antrieb, Segelhandling und Autarkie. Der standardmäßige Volvo Penta D2-40 oder der genannte D2 50 Diesel treibt einen Saildrive mit Faltpropeller über ein doppeltes Kühlsystem an, und die Tankkapazitäten beginnen bei 150 Litern Diesel, 220 Litern Wasser und 138 Litern Wassertank mit Displays und Pump-Auslauf am Steg. Das Segelhandling basiert auf einer Selbstwendefock und einem Rigg mit zwei Salingen und Einleinen-Reffen im Baum; ein Performance-Rigg mit 23 Prozent mehr Segelfläche war als Option für schnelle Segler verfügbar.

Was zu inspizieren ist

Ein Gutachten sollte sich auf die tatsächlichen Bauabmessungen konzentrieren. Der Kiel ist mit bis zu zehn 20-mm-Edelstahlbolzen durch Walzstahl befestigt und trägt etwa 2,6 Tonnen Gusseisen oder einen optionalen Bleibulbkiel; prüfen Sie daher die Kiel-Rumpf-Befestigungen und jegliche Anzeichen von Bewegung genau. Der Rumpf besteht aus handaufgelegtem GFK mit vakuumverklebtem Sandwich über der Wasserlinie und einer vollständig laminierten Rumpf-Deck-Verbindung. Die Verbindung von Rumpf und Deck sowie die Schotten, die von allen Seiten laminiert sind, sollten visuell auf vorherige Reparaturen hin überprüft werden. Bei dem Saildrive und dem Faltpropeller ist das Dichtungsband und die Getriebebox je nach Betriebsstunden auf Verschleiß zu untersuchen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Käufer sollten einfach weitreichend nach gebrauchten Sirius 35 DS-Yachten suchen. Bei einer gebrauchten 35 DS sollten Sie die gewünschte Anzahl der Kojen und die Toilettenanordnung bestätigen, prüfen, ob der Kieltyp zu Ihrem Tiefgang passt, und den Werkstatt- sowie Motorzugang während des Gutachtens testen. Überprüfen Sie zudem, ob die Tankanzeigen und Rettungssysteme funktionieren, und bestätigen Sie die installierte Takelungsvariante. Eine kurze Checkliste:

• Entscheiden Sie sich für ein Layout mit zwei, vier oder sechs Kojen und bestimmen Sie die Anzahl der Personen
• Passen Sie die Kieloption an die Tiefgangsanforderungen an (tiefer Flossenkiel bis Hubkiel)
• Überprüfen Sie die Kielbolzen und die Laminatverbindung Rumpf-Deck
• Prüfen Sie die Zustand von Saildrive, Faltpropeller und Tanksystemen
• Bestätigen Sie den Zustand der Selbstwendefock und des Reffsystems