Salona 42: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. Un comprador debe esperar que la versión de armador de tres camarotes domine los anuncios, ya que los barcos procedentes de chárter suelen mostrar más horas y un mayor desgaste en el salón y los aseos. En cualquier caso, el interior se acabó respetando las necesidades y realidades de estar en el mar, por lo que incluso un barco de chárter debería transmitir la imagen de un crucero funcional en lugar de un barco desmantelado.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Salona 42 de segunda mano cuentan con una sólida base de navegación y seguridad: plotter cartográfico, piloto automático, AIS, EPIRB y balsa salvavidas suelen estar instalados, y los paneles solares junto con un inversor permiten una autonomía energética independiente. Para navegar a un largo, es habitual equipar el barco con un gennaker y a menudo se ve un Code Zero o spinnaker, lo que significa que muchos veleros ya disponen del equipo necesario para travesías con poco viento. El equipamiento de confort como la calefacción, el agua caliente y una ducha en bañera suele estar presente, al igual que el bimini. Un comprador que evalúe los sistemas de energía y maniobra de las velas debería confirmar el acastillaje del gennaker y la capacidad solar en lugar de dar por sentado un aparejo específico.

Qué inspeccionar

El método del astillero incluye un gelcoat transparente por debajo de la línea de flotación para permitir la inspección visual del laminado, de modo que el perito pueda examinar directamente la estructura del casco sin tener que cortar el gelcoat transparente por debajo de la línea de flotación. La inspección debe seguir el estado de un crucero de composite infundido de la época de 2008 en relación con su historial de uso. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los mercados típicos para el Salona 42 incluyen Grecia, los Países Bajos, Italia, Polonia y Suecia. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme si el ejemplar procede de chárter, verifique que la distribución de tres camarotes se ajuste a sus planes, compruebe que el equipo de navegación y seguridad habitualmente instalado esté presente y funcional, e inspeccione el gelcoat transparente de la obra viva para evaluar la calidad del laminado. Estos barcos son cruceros de rendimiento en su esencia, por lo que debe juzgar las velas, la jarcia y las cargas de la quilla con el cuidado adecuado.