Salona 42 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar; Ex-Charterboote kommen oft vor. Ein Käufer sollte damit rechnen, dass die Eignerversion mit drei Kabinen die Anzeigen dominiert, während Boote aus dem Charterbereich oft mehr Betriebsstunden und mehr Verschleiß im Salon sowie in den Nasszellen aufweisen. In jedem Fall wurde der Innenraum so ausgeführt, dass er den Bedürfnissen und Gegebenheiten auf See gerecht wird, sodass selbst ein Charterboot eher wie eine funktionale Fahrtenyacht als wie ein leergeräumtes Boot wirkt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten Salona 42 verfügen über eine solide Ausstattung für Navigation und Sicherheit: Kartenplotter, Autopilot, AIS, EPIRB und Rettungsinsel sind meist serienmäßig oder nachgerüstet, unterstützt durch Solarpaneele und Wechselrichter für autarke Stromversorgung. Für Vor-dem-Wind-Kurse ist ein Gennaker üblich, und auch Code Zero oder Spinnaker sind oft zu finden – viele Boote sind also bereits bestens für Leichtwindpassagen ausgerüstet. Komfortausstattungen wie Heizung, Warmwasser und eine Cockpit-Dusche sind häufig vorhanden, ebenso wie Biminis. Ein Käufer, der die Energie- und Segelbedienungskonzepte prüft, sollte die Gennaker-Hardware und die Solarleistung genau überprüfen, anstatt von einem bestimmten Rigg auszugehen.

Was zu inspizieren ist

Die Methode des Werfters umfasst einen transparenten Gelcoat unter der Wasserlinie, um eine visuelle Inspektion des Laminats zu ermöglichen. So kann ein Gutachter die Rumpfstruktur direkt untersuchen, ohne den transparenten Gelcoat unter der Wasserlinie aufschneiden zu müssen. Die Inspektion sollte den Zustand einer im Jahr 2008 gebauten Infusions-Sperrholz-/GFK-Fahrtenyacht im Verhältnis zu ihrer Nutzungshistorie beurteilen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Salona 42 sind Griechenland, die Niederlande, Italien, Polen und Schweden. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Überprüfen Sie, ob das Boot aus dem Charterbereich stammt, ob das Drei-Kabinen-Layout zu Ihren Plänen passt, ob die üblicherweise installierte Navigationstechnik und Sicherheitsausrüstung vorhanden und funktionsfähig ist, und inspizieren Sie den transparenten Gelcoat unter Wasser auf die Qualität des Laminats. Diese Boote sind im Kern Performance-Cruiser, daher sollten Segel, Takelage und Kielbelastungen mit entsprechender Sorgfalt beurteilt werden.