Diseño y construcción
El Air es un monocasco con aparejo cat, orza de sable y una forma de casco moderna de pantoque vivo construida a partir de cuatro secciones aproximadamente del mismo tamaño. Estos segmentos del casco están laminados con dos capas de fibra de vidrio con refuerzos de carbono, y una capa de aire atrapada entre las capas elimina la necesidad de un núcleo de espuma; el casco en sí es un compuesto de fibra de vidrio/poliéster infundido al vacío y reforzado con carbono. Los cuatro elementos se fijan entre sí con cierres de acero inoxidable en cubierta y se tensan mediante dos cinchas longitudinales que discurren a ambos lados del tronco de la orza de sable, tensionadas a través de un sistema de mordazas. Esa estructura permite que el casco ensamblado se mantenga rígido y resista la flexión y la torsión al ceñir con fuerza a través de la marejadilla. La sección individual más grande es realmente portátil, con un peso de unas 33 libras, y todo el velero de 163 libras puede ser montado por dos personas en menos de dos minutos. (1)
Aparejo y maniobra
Se trata de un velero de rendimiento para navegar en solitario, pero también se describe como diseñado para una navegación sencilla. El aparejo es un mástil de carbono de cuatro secciones con una altura de 16 pies y 5 pulgadas, que porta una vela mayor fathead de 64,5 pies cuadrados en un barco de solo 11 pies y 2 pulgadas de eslora con una manga de 4 pies y 9 pulgadas. El plano de vela y el casco combinan para ofrecer una relación superficie vélica-desplazamiento teórica de 45,36, y el astillero califica al Air como el velero pequeño más rápido y compacto jamás construido, con un récord de velocidad de 16,2 nudos. El coeficiente de vuelco de 3,69 se sitúa en el rango de los veleros de regata de alto rendimiento más que en el de los cruceros. Los propietarios informan de que el barco puede perder dos secciones y seguir flotando y navegando, y los tanques de flotabilidad estancos cuentan con portillos de inspección y orificios de ventilación. (2)
Accommodations and Use
"Accommodations" (habitabilidad) aquí se refiere a dónde va el barco cuando no está en el agua. El Reverso Air cabe en la baca de un monovolumen, en una gran lazareta o bajo la mesa del comedor de un apartamento; el astillero afirma que, al menos en teoría, puede guardarse bajo una mesa de centro, en un armario, en un balcón o en el sótano de un pequeño apartamento urbano. También encuentra su lugar en cubierta o en la lazareta de yates de crucero o chárter. El velero está diseñado para niños y familias, y puede transportar hasta dos adultos o un adulto y dos niños, con una capacidad de carga de 400 libras. En cubierta hay un soporte dedicado para el GPS Velocitek Speedpuck.
El veredicto
El Reverso Air es un velero ligero de rendimiento serio que resulta ser portátil. Se gana sus credenciales de regata mediante una construcción rígida reforzada con carbono y un plano vélico ágil, pero se pliega lo suficientemente pequeño como para vivir en un apartamento o servir como auxiliar de un yate. La contrapartida es el montaje y una plataforma minimalista de una sola vela sin alojamiento alguno más allá de la capacidad de carga útil.
Pros
- Se pliega en cuatro secciones apilables y se monta en menos de dos minutos por dos personas
- Casco rígido de infusión al vacío reforzado con carbono que resiste la flexión de ceñida
- Rendimiento real: récord de 16,2 nudos, aparejo cat con vela mayor fathead, ADN de regata
- Almacenamiento extremadamente portátil; cabe en el maletero del coche, en la litera de popa o en un apartamento
- Sobrevive flotando y listo para navegar tras perder dos secciones
Cons
- El peso total de 163 libras sigue requiriendo dos personas para realizar el montaje
- El aparejo cat en solitario limita las opciones de navegación con tripulación y con vientos portantes
- Mínimo confort para la vida a bordo; solo capacidad de carga y estiba, sin espacio habitable