Guía del comprador del Pogo 50
Buscar en el mercado de ocasión un Pogo 50 significa llevarse a casa un velero rápido diseñado por Finot-Conq y construido por Pogo Structures, que ha estado en producción desde 2012. Se trata de barcos de 50 pies con núcleo de espuma, ligeros y concebidos tanto para travesías largas como para la navegación con tripulación reducida; la flota de ocasión refleja esa intención: los ejemplares procedentes del chárter son habituales y las distribuciones de tres camarotes de los propietarios son la versión más frecuente a flote, aunque también aparecen ambas configuraciones.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución dominante en el mercado de segunda mano es la versión de tres camarotes con un amplio salón, una enorme cocina y dos compartimentos con ducha y aseo; la misma disposición general que el astillero describe como el equivalente al confort de un 50 pies moderno. Los barcos procedentes del chárter son muy comunes y pueden mostrar un desgaste más visible en el salón y la cocina, pero la estructura interna es el mismo sándwich de espuma al vacío con cavidades llenas de espuma para garantizar la insubmisibilidad. Una mesa de cartas basculante y ventanas del salón orientadas hacia proa forman parte del equipamiento interior independientemente de la distribución que encuentre.
Equipamiento y mejoras habituales
Los Pogo 50 de ocasión bien equipados suelen llevar una hélice de proa, winches eléctricos y una ducha en bañera, además de calefacción y agua caliente para mayor comodidad a bordo. En el apartado de energía y navegación, es habitual encontrar paneles solares, AIS, piloto automático, plotter cartográfico, EPIRB y balsa salvavidas; el tipo de equipamiento que realmente importa para travesías de altura más que para la comodidad en puerto. Las mejoras en la maniobra de velas suelen incluir un gennaker, spinnaker y spinnaker asimétrico, todo ello acorde con el aparejo Solent y el plano de vela derivado de las regatas del barco.
Qué inspeccionar
El único punto débil práctico documentado es la pareja de espacios de estiba bajo las regalas del timón: los probadores lo encontraron incómodo porque hay que levantar las regalas para abrirlos, por lo que comprobar que las regalas y las tapas sigan moviéndose libremente y que los espacios no estén dañados por el acceso forzado. En el lado positivo, confirme que la maneta de la bomba de achique esté presente y sin obstrucciones en el escalón junto al timón de estribor, ya que su colocación por encima del cofre es una ventaja de diseño más que una modificación posterior. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El mercado típico para los Pogo 50 de segunda mano es Francia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta y estructural: verificar que la quilla retráctil oscile en su rango de 3,50 m a 1,50 m en aproximadamente noventa segundos, confirmar que el mástil de carbono y el enrollador Solent estén intactos e inspeccionar el casco con núcleo de espuma en busca de reparaciones ocultas. Elija una distribución con camarote del armador si desea espacio privado; acepte uno procedente de chárter si el precio y el estado se ajustan a sus necesidades. En cualquier caso, el velero que va a comprar es un crucero rápido genuinamente insubordinable y de gobierno ligero, con un inusual timón de doble caña.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Pogo 50. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 75.000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Pogo 50 abarcan 1 país. Francia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 75.000 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 258.760 | 27 | 4 |
| X-Yachts X-50 | 50' | $ 394.657 | 26 | 9 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1.198.996 | 21 | 7 |
| Pegasus Yachts 50 | 49.15' | $ 961.514 | 9 | 2 |
| HH Catamarans 50 | 51.8' | $ 1.549.000 | 5 | 1 |
| Arcona 50 | 51.84' | $ 1.610.246 | 5 | 0 |
| Pogo 50Estás aquí | — | $ 86.884 | 1 | 1 |