Guía del comprador del Parker 275
Adquirir un Parker 275 de segunda mano significa llevar a casa un crucero-regata costero de 1990 a 1998 concebido para la navegación de fin de semana y el disfrute, más que para vivir a bordo, con una quilla de hierro elevable que permite varar en la playa o deslizarse por un arroyo frondoso. Derivado del concepto Super Seal 26, es un velero de 27 pies y desplazamiento ligero de 5.500 libras, con 2.050 libras de lastre y un aparejo de 380 pies cuadrados; por lo tanto, su atractivo radica en su dinamismo y capacidad de varada en la playa, más que en una gran capacidad de estiba para viajes de larga distancia.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 275 mantuvo la filosofía original de Super Seal de un velero rápido y de poco calado con capacidad para cinco plazas, pero la revisión de 1990 aumentó la altura interior a 6 pies y ensanchó la popa para obtener una bañera más espaciosa. Los compradores encontrarán una bañera aceptable gracias al espejo de popa erguido, un generoso camarote doble a popa, un camarote doble de proa tipo foc's'le a través de la puerta del mamparo de babor y una puerta del aseo a estribor, lo que suma seis literas en total y una cocina pequeña pero funcional. La contrapartida es el almacenamiento limitado bajo cubierta, por lo que debe valorar cualquier barco según la carga de su equipo de fin de semana y no según sus ambiciones de viajes prolongados.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar calefacción y una configuración para tripulación reducida, lo que significa que la mayoría de los barcos están preparados para navegar en aguas costeras durante las temporadas frías y para maniobrar con una o dos personas. También son comunes el generador eólico y la capota antirrociones, lo que indica que la autonomía energética y un puesto de mando protegido son expectativas estándar, mientras que la balsa salvavidas es un equipamiento de seguridad muy frecuente. Con menos frecuencia se pueden encontrar elementos añadidos por el propietario, pero el conjunto predominante es la independencia energética, la protección contra la intemperie y la navegación con tripulación reducida, más que reformas de lujo. Una mejora conocida realizada por algunos propietarios es sustituir el motor Yanmar original de 10 CV por uno Beta de 14 CV, algo que conviene confirmar en cualquier candidato.
Qué inspeccionar
La pesada quilla retráctil es la única penalización de diseño que hay que comprobar. El perfil de hierro de 700 libras requiere 180 giros de la manivela del winche y de tres a cuatro minutos para izarlo a mano, por lo que hay que verificar si está instalado el winche eléctrico opcional; sin él, cada varada en seco se convierte en un ejercicio físico. También confirme que el timón y la orza de sable se elevan limpiamente para que el casco pueda secarse como está previsto, e inspeccione el tronco de la orza y el sistema de elevación en busca de desgaste por el uso repetido en los ciclos de varada. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
La disponibilidad habitual es en el Reino Unido. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar si cuenta con un molinete eléctrico para la quilla o presupuestar un esfuerzo manual, revisar los mecanismos de elevación y la integridad del tronco, evaluar el espacio de estiba limitado en función de su uso y verificar cualquier remotorización de Yanmar a Beta. Un 275 bien mantenido es un velero de fin de semana seco, con un timón ligero y una auténtica libertad en aguas poco profundas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Parker 275. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 2 | 41.178 € | — |
| jul 26 | 1 | 25.020 € | -39.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Parker 275 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 25.021 € | 3 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Monterey 275 Sport | 27.5' | $ 69.000 | 19 | 7 |
| Pearson 27 | 26.92' | $ 11.000 | 15 | 3 |
| Ranger Ranger 245 | 24.5' | $ 19.872 | 12 | 1 |
| Schock Harbor 25 | 25.75' | $ 35.112 | 10 | 3 |
| Winga 25 | 25' | $ 6115 | 9 | 1 |
| Seaward 25 | 26.75' | $ 21.750 | 6 | 4 |
| Parker Boats 275Estás aquí | — | $ 29.146 | 3 | 1 |