Oyster 26: veleros en venta y panorama del mercado

Holman & Pye·1978 – 1981·~47 hulls·Oyster Marine
Dibujo aproximado

Pasa el cursor sobre una medida para ver su valor

Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
26.17' · 7.98 m
Despl.
6363 lbs · 2886 kg
Primer año
1978

El Oyster 26 ocupa un lugar singular en la historia del astillero como el velero más pequeño que Oyster ha construido jamás, y sin embargo fue concebido como un auténtico velero de altura para navegación oceánica, en lugar de un simple barco de día de Oyster Heritage Yachts. Dibujado por Holman & Pye y lanzado al agua por Oyster Marine Ltd, 47 unidades salieron del astillero entre 1978 y 1981 Oyster Heritage Yachts. Estas cifras por sí solas lo marcan como un diseño raro y de corta producción de la asociación que definió la época inicial de Oyster.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
8415 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Reino Unido (100.0%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Oyster 26

Buscar en el mercado de ocasión un Oyster 26 significa buscar uno de los veleros de altura pequeños más raros que Oyster ha producido jamás. Solo se botaron 47 unidades entre 1978 y 1981, todas ellas con la orza de Holman & Pye y procedentes del astillero Oyster Marine Ltd, por lo que cada ejemplar es un sloop fraccionado de producción limitada con quilla de aleta y timón colgado del espejo de popa de Oyster Heritage Yachts. Su atractivo radica en ser un auténtico velero de navegación en 26'2" de eslora total, no un pretendiente reducido.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Dado que toda la clase suma 47 unidades y se construyó bajo un único estándar, no tendrá que elegir entre diferentes distribuciones interiores ni moldes de cubierta. Las características definitorias de la distribución son las amplias y despejadas pasarelas laterales de Holman & Pye para facilitar el paso por el interior, una bañera bien protegida con espacio para una balsa salvavidas o un inflable, además de un cofre de botellas de gas independiente. En Oyster Heritage Yachts se espera una manga de 9'10", una eslora en flotación de 22'9" y un desplazamiento de unas 6.350 libras con 2.535 libras de lastre de hierro en un casco de fibra de vidrio maciza según Yacht Database. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

No hay un resumen de equipamiento disponible para este modelo, por lo que el equipamiento debe evaluarse a partir del propio diseño. Los elementos más importantes para el comprador son el motor diésel Volvo Penta MD5A, el aparejo fraccionado a tres cuartos que reduce los cambios de velas de proa, y la estiba en la bañera diseñada para el equipo de seguridad de Oyster Heritage Yachts. Los conceptos básicos de maniobra de las velas están definidos por escotas de foque y génova de 26,2 pies y una escota mayor de 65,5 pies, todas de 3/8 de pulgada de diámetro, con una escota de spinnaker de 57,6 pies para navegar a un largo según Yacht Database. Más allá de estos, considere cualquier electrónica o lona como instalada por el propietario y no como estándar. (1)

Qué inspeccionar

La inspección debe seguir la geometría conocida del barco. Verifique si la quilla de aleta y el timón colgado del espejo presentan antecedentes de impacto o reparación, confirme el rango de calado de 1,45–1,55 m bajo carga y revise la superficie mojada de 247 pies cuadrados en busca de daños por ósmosis o impacto según Yacht Database. La tasa de inmersión de aproximadamente 780 libras por pulgada es una referencia útil al evaluar cómo se asienta un barco específico en relación con su carga de diseño. (2)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

No se proporcionan datos de disponibilidad regional para este modelo. Para el comprador, la conclusión es sencilla:

  • Confirmar el número de casco dentro de la serie de 47 barcos y el período de construcción de 1978 a 1981.
  • Inspeccionar la quilla de aleta y el timón colgado del espejo de popa en busca de reparaciones.
  • Verificar la instalación del Volvo Penta MD5A y la capacidad de potencia aproximada de 3,7 nudos.
  • Comprobar el estibado de la balsa salvavidas en la bañera y la integridad del compartimento de gas independiente.
  • Revisar el inventario de velas frente al plano de aparejo fraccionado de tres cuartos.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Oyster 26 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido8421 €30100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Victoria 2626'$ 23.668269
Sadler 2625.75'$ 10.821256
Hallberg-Rassy 2626.08'$ 17.696163
Victoria 2626'$ 22.94485
MacWester 2626'$ 473461
Oyster Yachts 26Estás aquí$ 973930

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Oyster 26 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Oyster 26 de ocasión en los últimos 12 meses es 8415 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Oyster 26 hay en venta?+
se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Oyster 26?+
Los principales mercados de anuncios de Oyster 26 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Oyster 26?+
Modelos comparables son Victoria 26, Sadler 26, Hallberg-Rassy 26. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.