Guía del comprador del McCurdy & Rhodes Hinckley 43
El Hinckley 43 (McCurdy & Rhodes) es un velero de crucero de origen de 1990 construido por Hinckley Yachts en los Estados Unidos, desarrollado a partir del anterior McCurdy & Rhodes Sou'wester 42/43. En el mercado de ocasión se presenta como un crucero con orza de fibra de vidrio maciza, motor diésel Westerbeke y un interior con seis plazas para dormir; un barco cuya característica definitoria, la orza retráctil, es también lo primero que un comprador debe aprender a evaluar. La quilla de aleta con orza retráctil ofrece un calado de 9,10 pies con la orza bajada y de 5,00 pies cuando está recogida, lo que permite que una unidad de poco calado llegue a fondeaderos cerrados para sus hermanas de quilla fija. Bajo cubierta, la distribución ofrece seis plazas para dormir con un camarote de proa en V, un sofá-litera en U en la cabina principal alrededor de una mesa de rueda, un sofá-litera recto y una litera individual a popa a estribor, mientras que una cocina en U a babor y una mesa de cartas en el pantoque de estribor enmarcan el tambucho. Los depósitos de combustible de 115 galones y de agua de 148 galones permiten realizar cruceros prolongados sin necesidad de repostar o rellenar constantemente.
Qué inspeccionar
El tronco de la orza y su eje son los puntos principales de atención en un casco específico. Con la orza arriba, el calado se reduce a 5 pies, pero el tronco penetra en el casco y los herrajes del eje soportan cargas cada vez que la orza se mueve; busque fibra de vidrio manchada alrededor del tronco, zonas blandas bajo los pies cerca del eje o marcas de óxido que indiquen agua atrapada contra la orza de acero o juntas desgastadas. Si es posible, mueva la orza hacia arriba y hacia abajo y observe si hay rozamientos, resistencias o filtraciones de agua desde el tronco. Un tronco limpio y un timón de pala sano dejan al comprador con un crucero de fibra de vidrio sencillo y directo. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Un Hinckley 43 (McCurdy & Rhodes) de segunda mano es un barco limitado y fuera de producción, por lo que la inspección es el momento para confirmar el estado en lugar de negociar sobre el volumen.
- Inspeccione el tronco de la orza en busca de manchas o blanduras.
- Haga funcionar la orza y escuche si hay rozamientos o filtraciones.
- Compruebe si la mecha del timón de pala tiene holgura al timón.
- Confirme que el Westerbeke de 46 CV arranque y mantenga el enfriamiento.
- Verifique que los depósitos de combustible de 115 galones y de agua de 148 galones estén en buen estado.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 86.873 | 33 | 3 |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 382.239 | 32 | 7 |
| Slocum 43 | 42.5' | $ 105.000 | 27 | 2 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 119.000 | 23 | 2 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92.664 | 15 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 185.328 | 13 | 4 |