Poradnik kupującego McCurdy & Rhodes Hinckley 43
Hinckley 43 (McCurdy & Rhodes) to turystyczny jacht żaglowy z 1990 roku, zbudowany przez stocznię Hinckley Yachts w Stanach Zjednoczonych, będący rozwinięciem wcześniejszego projektu McCurdy & Rhodes Sou'wester 42/43. Na rynku wtórnym prezentuje się jako solidny jacht turystyczny z mieczem obrotowym i laminatem pełnowymiarowym, wyposażony w silnik wysokoprężny Westerbeke oraz wnętrze oferujące sześć miejsc do spania – jednostka, której najbardziej charakterystyczną cechą, czyli chowanym mieczem, jest również pierwsza rzecz, którą kupujący powinien nauczyć się oceniać. Finkil z mieczem obrotowym zapewnia 9,10 stopy zanurzenia przy opuszczonym mieczu i 5,00 stopy po jego podniesieniu, co pozwala egzemplarzom o małym zanurzeniu wpływać na kotwicowiska niedostępne dla siostrzanych jednostek ze stałym kilem. Pod pokładem układ wnętrza oferuje miejsca do spania dla sześciu osób: koja V w części dziobowej, kanapa U w kabinie głównej wokół stołu kawowego, prosta kanapa-koja oraz pojedyncza koja rufowa na prawej burcie. Z kolei kambuz w kształcie litery U na lewej burcie oraz stanowisko nawigacyjne przy prawej burcie otaczają zejściówkę. Zbiorniki paliwa o pojemności 115 galonów oraz zbiornik wody o pojemności 148 galonów pozwalają na długie rejsy bez konieczności ciągłego tankowania.
Co sprawdzić
Skrzynia mieczowa i jej oś obrotu są głównymi punktami kontrolnymi przy tym konkretnym kadłubie. Przy podniesionym mieczu zanurzenie spada do 5 stóp, ale skrzynia przechodzi przez kadłub, a okucia osi obciążenia przenoszą momenty siły za każdym razem, gdy miecz się porusza; należy zwrócić uwagę na zabarwione laminat wokół skrzyni, miękki grunt pod stopami w pobliżu osi lub ślady rdzy, które wskazują na wodę zalegającą pod stalowym mieczem lub zużyte uszczelnienia. W miarę możliwości opuść miecz w dół i z powrotem oraz zwróć uwagę na wszelkie trzeszczenie, opory lub kapiącą wodę z wnętrza skrzyni. Czysta skrzynia mieczowa i sprawny ster wolnonośny pozostawiają kupującemu prosty w eksploatacji jacht z laminatu. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Używany jacht Hinckley 43 (McCurdy & Rhodes) jest jednostką z kończącą się produkcją, dlatego oględziny są momentem na potwierdzenie stanu technicznego, a nie na negocjacje cenowe.
- Sprawdź skrzynię mieczową pod kątem plam lub miękkości
- Przełączaj miecz i nasłuchuj dźwięków tarcia lub kapiącej wody
- Sprawdź wolny bieg trzonu steru wolnonośnego na kole sterowym
- Upewnij się, że silnik Westerbeke o mocy 46 KM łapie i utrzymuje chłodzenie
- Sprawdź stan zbiorników: paliwa (115 gal) i wody (148 gal)
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87 333 | 33 | 3 |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 384 264 | 32 | 7 |
| Slocum 43 | 42.5' | $ 105 000 | 27 | 2 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 119 000 | 23 | 2 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92 857 | 15 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 186 310 | 13 | 4 |