Jeanneau Sun Odyssey 42 DS: veleros en venta y panorama del mercado

Marc Lombard·2007·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 42 DS drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
42.42' · 12.93 m
Despl.
19.676 lbs · 8925 kg
Primer año
2007

El Jeanneau Sun Odyssey 42 DS llegó como el más pequeño de los veleros de salón elevado del astillero francés, siguiendo al mayor 49 DS y al 54 DS que establecieron el formato para la marca lanzada tras el éxito del Sun Odyssey 54 DS y del 49 DS. Concebido por Vittorio Garroni en colaboración con Marc Lombard, el 42 DS cuenta con una carroza elevada y una cubierta elevada inclinada que enmarca las distintivas ventanas de ojo de gato en el corazón de su perfil. Con 42 pies y 5 pulgadas de eslora total, una manga de 13 pies y 6 pulgadas y un desplazamiento de 18.080 libras sobre una eslora en flotación de 38 pies, es un casco de gran volumen con un francobordo considerable; un crucero robusto y de manga ancha más que un ágil regatista.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
134.702 €
De salida, no de venta · 96 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
15
96 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+3.2%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
18
Estados Unidos (25.0%) · Reino Unido (12.0%) · España (9.8%)

Anuncios recientes

54 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Jeanneau Sun Odyssey 42 DS

Buscar en el mercado de ocasión un Jeanneau Sun Odyssey 42 DS significa observar un crucero de salón elevado que siguió al mayor 49 DS y al 54 DS del astillero, con un diseño atribuido a Marc Lombard y Garroni Designers. Se trata de barcos de gran manga y francobordo alto, de unos 42 pies y 5 pulgadas de eslora total, ofrecidos tanto en unidades de armador como de ex-charter, y la distribución que más se encuentra es la versión de tres camarotes para armador. Saber qué era estándar y qué suele aparecer como equipamiento ayuda a diferenciar una unidad bien mantenida de una cansada.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La configuración más común de segunda mano es la distribución de tres camarotes versión armador, aunque también aparecen distribuciones tanto de armador como derivadas del chárter; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El interior de salón elevado dispone de un camarote doble a proa con su propio aseo, un salón y cocina muy luminosos a medio barco, y un espacioso camarote del armador a popa con una litera ancha y un segundo aseo cerca del tambucho. Los ejemplares procedentes de chárter pueden mostrar un desgaste mayor en el salón y la bañera, zonas de mucho tráfico, por lo que se recomienda inspeccionar de cerca el ajuste de la ebanistería y los escalones del tambucho en esos barcos.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con un sólido inventario para crucero. Los sistemas de energía y propulsión suelen incluir espacio para un generador en el cofre de popa a babor, paneles solares, un inversor y piloto automático, y con frecuencia se instala calefacción. La navegación suele estar cubierta por un plotter cartográfico y radar en el puesto de mando, AIS y, a menudo, una hélice de proa para el control en espacios reducidos. En cuanto a la jarcia y maniobra, es habitual encontrar una vela mayor enrollable, bimini y ducha en bañera, mientras que las cubiertas de teca y los winches eléctricos son típicos. Menos comunes pero visibles son el aire acondicionado y los spinnakers asimétricos; una potabilizadora, baterías de litio o una configuración específica para tripulación reducida son mejoras ocasionales de los armadores más que equipamientos estándar.

Qué inspeccionar

Los asientos de la bañera son profundos y las brazolas altas, pero el asiento del lado del tambucho tiene un ligero desalineamiento que resta comodidad en comparación con un simple banco desalineado en el costado del tambucho; revise si hay grietas en la fibra de vidrio o zonas blandas alrededor de ese escalón donde pueda haber acumulado agua. El acceso al motor es algo estrecho en la base, aunque la escalera del tambucho se extrae sobre pernos y una escotilla estanca en el aseo central sirve para el arranque; confirme que ambos accesos estén intactos y que los pernos de la escalera y las juntas de la escotilla estén presentes. Por lo demás, el casco sólido reforzado y la cubierta de inyección son estructuras sencillas de inspeccionar. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Estos barcos aparecen con regularidad en Estados Unidos, Reino Unido, Italia, España, Grecia y Martinica. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme que la distribución con camarote de popa y el acceso al aseo se adapten a su plan de navegación, verifique que el espacio del generador y las mejoras eléctricas estén cableados de forma limpia, pruebe el desmontaje de la escalera del tambucho y la escotilla del aseo para el mantenimiento del motor, e inspeccione el detalle de la bañera con escalón del tambucho en busca de desgaste. Un 42 DS en buen estado recompensa a su propietario con un salón elevado luminoso y con gran volumen, y un auténtico refugio en el camarote de popa.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 42 DS abarcan 18 países. Estados Unidos encabeza con 23 anuncios (25.0%), seguido de Reino Unido y España.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

92 anuncios · 18 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos128.639 €23125.0%
Reino Unido142.907 €11312.0%
España135.000 €919.8%
Italia138.000 €929.8%
Grecia134.099 €707.6%
Alemania119.000 €515.4%
Croacia99.000 €515.4%
Australia152.046 €404.3%
Francia149.500 €404.3%
Martinica119.000 €303.3%
Dinamarca128.765 €202.2%
Malasia98.689 €222.2%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Performance Sun Odyssey 45 DS45.11'$ 199.90010923
Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DSEstás aquí$ 156.9659615
Hunter 41 DS40.32'$ 130.0006720
SUN Sun Odyssey 40 DS40'$ 109.0566219
Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS40.42'$ 208.447357
Hunter 45 DS43.21'$ 199.000317
Moody 41 DS41.08'$ 645.430230
Moody 45 DS45.01'$ 537.406176
Robertson and Caine 42 / Moorings 420041.57'$ 594.980121
Hunter 44 DS43.21'$ 127.50081
Dehler 41 DS40.85'$ 104.82362

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Jeanneau Sun Odyssey 42 DS de ocasión?+
El precio medio de salida de un Jeanneau Sun Odyssey 42 DS de ocasión en los últimos 12 meses es 134.702 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Jeanneau Sun Odyssey 42 DS hay en venta?+
15 anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 42 DS se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 96 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Jeanneau Sun Odyssey 42 DS suben o bajan?+
El precio medio de salida del Jeanneau Sun Odyssey 42 DS ha subido un 3.2% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Jeanneau Sun Odyssey 42 DS?+
Los principales mercados de anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 42 DS de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (25.0%), Reino Unido (12.0%), España (9.8%).
05¿Los anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 42 DS bajan de precio?+
Alrededor del 27% de los anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 42 DS han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 11.9% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Jeanneau Sun Odyssey 42 DS?+
Modelos comparables son Performance Sun Odyssey 45 DS, Hunter 41 DS, SUN Sun Odyssey 40 DS. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.