Diseño y construcción
El pliego de condiciones de diseño de Lombard dio como resultado un barco que el astillero calificó de marinero y que ofrece un rendimiento excepcional de forma constante, afirmaciones que coinciden con el coeficiente de vuelco de 2,03 y el coeficiente de confort de 21,27 registrados en la ficha técnica. Jeanneau, un astillero de gran volumen que alcanzó esa escala mediante la producción en masa, lo construyó en fibra de vidrio con casco y cubierta rígidos, situándose en la gama Sun Odyssey de especificaciones más altas en lugar del nivel básico. La versión de quilla fija de 1,75 m lleva un timón único, mientras que una variante de quilla pivotante y varada intercambia esto por timones gemelos, una configuración de doble rumbo poco común para un crucero de 30 pies. Yachting Monthly consideró que la gama de especificaciones más altas era fácil de navegar en la mayoría de las condiciones y cómoda bajo cubierta, y la calificó de gran valor. (1)
Aparejo y maniobra
El aparejo sloop fraccionado y la modesta superficie mojada (una eslora en flotación de 27,1 pies para una velocidad de casco de 6,98 nudos) hacen que el velero sea fácil de navegar en la mayoría de las condiciones, según describían los medios. El gobierno venía de serie con caña, con rueda opcional, por lo que los propietarios podían elegir entre un tacto directo o la comodidad de estar sentados al timón. El calado de quilla fija de 5,74 pies mantiene el barco manejable en zonas de navegación poco profundas, mientras que la versión de quilla pivotante amplía el acceso a playas. Un único motor diésel Yanmar lo propulsa, con 13 galones de combustible y 42 galones de agua a bordo.
Accommodations
Bajo cubierta, el 30i se distribuyó con altura libre interior para estar de pie en todos los camarotes, una afirmación que el astillero respaldó con numerosos detalles cómodos que contribuyen a una excelente habitabilidad tanto en puerto como al ancla. La manga de 10,43 pies proporciona el volumen interior necesario para esa estancia completa de pie, y el énfasis del astillero en la habitabilidad al ancla habla de un barco pensado tanto para pasar fines de semana a bordo como para salidas de un día. Los probadores de Yachting Monthly reforzaron este punto, calificándolo de cómodo bajo cubierta. (2)
El veredicto
El Sun Odyssey 30i es un crucero moderno diseñado por Lombard que Jeanneau construyó en gran volumen con una genuina atención a la habitabilidad y a la facilidad de maniobra. Las configuraciones de doble quilla y timón amplían su atractivo desde el de un navegante costero hasta el de un explorador que puede varar en playa, y la altura interior máxima completa en todos los camarotes es una verdadera ventaja en el segmento de los 30 pies. El casco de desplazamiento ligero y el aparejo fraccionado ofrecen el rendimiento excepcional que promete el astillero sin exigir una tripulación experta.
Pros
- Diseño marinero de Marc Lombard con un rendimiento excepcional para su astillero
- Altura libre interior en todos los camarotes; excelente habitabilidad en puerto o al ancla
- Fácil de navegar en la mayoría de las condiciones; cómodo bajo cubierta; gran relación calidad-precio (Yachting Monthly)
- Elección entre una quilla fija de timón único o una quilla pivotante de doble timón varable
- Caña o rueda opcional; construcción Sun Odyssey de especificaciones más altas
Cons
- La potencia del motor no se especifica en los datos disponibles
- La complejidad de la quilla pivotante frente a la sencillez de la quilla fija no se detalla en las fuentes
