Guía del comprador del Jaguar 27
Buscar un Jaguar 27 de segunda mano en el mercado de ocasión significa elegir entre los cruceros de 27 pies construidos en Essex desde 1971 y comercializados bajo la marca Jaguar desde mediados de la década de 1970 hasta mediados de la de 1980. Las dos opciones de quilla del barco, los interiores Mk1 y Mk2, y las diversas variaciones de timón hacen que la historia individual importe más que el año del modelo por sí solo, y una inspección cuidadosa de los puntos débiles conocidos permite distinguir un ejemplar en buen estado de uno con problemas de filtraciones.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Ambas distribuciones de producción se centran en un comedor a estribor; el Mk1 mantiene una cocina lineal a babor y una litera de popa, mientras que el Mk2 se traslada a una cocina en L junto al tambucho y libera un sofá-litera en el salón frente al comedor. Una variante más rara, el "Aluco", modificó el lado de estribor con asientos en forma de C. Todos comparten un pequeño camarote de proa con litera en V, separado del salón por el aseo y el armario, además de la amplia escotilla principal y la gran escotilla de proa, que facilitan la ventilación y el estiba de las velas. El espacio de estiba en la bañera es generoso: un profundo cofre a babor, un cofre para cabos poco profundo a estribor y un voluminoso pañol de popa, por lo que conviene evaluar si los revestimientos moldeados que forman esos espacios presentan grietas o manchas de humedad.
Equipamiento y mejoras habituales
Un plotter cartográfico se instala con frecuencia y vale la pena verificar si cuenta con una carta de navegación actualizada y un soporte seguro. También es habitual encontrar dodger, plataforma de baño y piloto automático; la combinación de plataforma de baño y escalera de popa que se ve en los barcos de flota es una mejora práctica si está presente. Los biminis, las duchas en bañera, el AIS y los ajustes de aparejo para tripulación reducida suelen aparecer como mejoras realizadas por los propietarios más que como equipamiento estándar, por lo que deben considerarse extras negociables en lugar de algo esperado. Ninguna de estas adiciones compensa la necesidad de revisar los elementos estructurales que se detallan a continuación.
Qué inspeccionar
En los barcos con quilla de balance, busque la ausencia de un pozo de sentina: al no haber un lugar donde acumularse el agua, cualquier filtración se manifiesta como un plan de la cabina húmedo o humedad atrapada en los muebles moldeados. Por lo tanto, examine las uniones del plan y del contramolde en busca de zonas blandas o olor a moho, lo que indicaría la falta de un pozo de sentina apreciable, algo muy inconveniente si entra agua bajo cubierta. Compruebe los winches en relación con el tamaño de la vela de proa; las unidades estándar suelen ser de menor tamaño, por lo que espere un trimado difícil y busque reemplazos suministrados por el propietario como señal de una actualización adecuada. Si un barco muestra un timón colgado del espejo o montado sobre skeg en lugar del timón de pala compensado, inspeccione el eje del timón y la unión del skeg en busca de movimiento o reparaciones previas. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Estos veleros aparecen en el Reino Unido, España, Grecia, Alemania y Portugal. Antes de comprometerse, revise una breve lista de comprobación:
- Confirme el tipo de quilla y revise la sentina de las quillas gemelas en busca de agua atrapada.
- Pruebe o sustituya los winches estándar de menor capacidad.
- Inspeccione cualquier timón no estándar para detectar holgura en la mecha.
- Verifique el funcionamiento del plotter cartográfico y del piloto automático si están instalados.
- Revise el estado del contramolde moldeado en los cofres de la bañera.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Jaguar 27. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 7 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 4 | 13.395 € | — |
| mar 26 | 1 | 8159 € | -39.1% |
| abr 26 | 6 | 6966 € | -14.6% |
| may 26 | 2 | 10.584 € | +51.9% |
| jun 26 | 1 | 9000 € | -15.0% |
| jul 26 | 1 | 5832 € | -35.2% |
| ago 26 | 1 | 10.789 € | +85.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Jaguar 27 abarcan 5 países. Reino Unido encabeza con 9 anuncios (56.3%), seguido de España y Grecia.
Desglose por País
16 anuncios · 5 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 8159 € | 9 | 2 | 56.3% |
| España | 13.669 € | 3 | 1 | 18.8% |
| Grecia | 6637 € | 2 | 0 | 12.5% |
| Alemania | 2900 € | 1 | 0 | 6.3% |
| Portugal | 25.000 € | 1 | 0 | 6.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7900 | 77 | 20 |
| Moody 27 | 27.67' | $ 14.940 | 29 | 10 |
| Seamaster Ltd 27Estás aquí | — | $ 9501 | 16 | 3 |
| Pearson 27 | 26.92' | $ 11.000 | 15 | 3 |
| Sabre Yachts 27 | 27' | $ 5433 | 12 | 3 |
| Jaguar 25 | 25' | $ 5738 | 10 | 2 |