Guía del comprador del Impala 30
El Impala 30 es un sloop de 30 pies diseñado en Dinamarca y construido por Nielsen entre 1976 y 1983. En el mercado de ocasión atrae a navegantes que buscan un velero de regata-crucero costero ligero y de gran manga sin la masa de un barco de quilla corrida. Debido a que algunos se terminaron a partir de kits, el barco individual importa tanto como la clase.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Dos configuraciones de aparejo se presentan: un aparejo fraccionado con velas de proa más pequeñas y fáciles de virar, y un aparejo a tope de palo. Ambos comparten el mismo calado de 5,58 a 5,88 pies que permite al barco entrar en la mayoría de los puertos deportivos. Bajo cubierta, la distribución es un interior de caoba con cinco o seis literas, una cocina y un aseo, servidos por un depósito de agua dulce de 26 galones. El casco y la cubierta con núcleo de balsa hacen que el barco esté más cálido en la cabina que lo que sería un casco de fibra de vidrio sin sándwich, pero también definen el riesgo principal de inspección.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento de fábrica más importante para un comprador es el motor diésel intraborda opcional Yanmar SB12G de 12 caballos de fuerza con transmisión por eje y un depósito de combustible de acero inoxidable de 7 galones; algunos barcos reflejan en su lugar la vía de terminación casera con propulsiones variadas. La jarcia es el otro gran grupo: los barcos con aparejo fraccionado utilizan drizas de 28,3 metros y 10 milímetros, y escotas de 12 milímetros, mientras que ambos aparejos comparten escotas de foque y génova de 9 metros y una escota mayor de 22,6 metros, lo cual resulta útil al evaluar si la jarcia de labor del vendedor está correctamente dimensionada.
Qué inspeccionar
El sándwich de balsa es la principal preocupación. Dado que el agua que entra en el núcleo puede causar podredumbre que es costosa o imposible de reparar, inspeccione cada paso de cubierta, zona de cadenote y penetración del casco en busca de blanduras o manchas. Combinado con el hecho de que algunos Impala 30 se vendieron para su finalización en casa, un inspector debería confirmar que la calidad de construcción del casco específico coincide con los estándares del astillero en lugar de darlo por sentado. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Para un comprador, la lista de comprobación práctica es corta: confirme el tipo de aparejo y que las tallas de las drizas y escotas coincidan con la especificación fraccionada o a tope de palo; verifique que el núcleo de balsa esté seco en todas las penetraciones; y trate cualquier casco terminado por el propietario como si necesitara un examen estructural más exhaustivo. Un ejemplar sano recompensa con un velero costero rápido y espacioso cuyo desplazamiento ligero y su relación de lastre del 43 % le otorgan más resistencia a la escora que a la mayoría de sus compañeros.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 79.795 | 44 | 12 |
| CS Yachts 30 | 30' | $ 24.499 | 27 | 5 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.500 | 26 | 9 |