Guía del comprador del Hinckley 43
El Hinckley 43 (Hood) es un escaso crucero-regata diseñado por Ted Hood y construido entre 1976 y 1981, con solo unos 17 cascos completados, por lo que cualquier ejemplar en el mercado de ocasión es un hallazgo raro. Su casco de fibra de vidrio con molduras de madera, quilla de aleta fija con orza retráctil y un interior de teca con ocho literas lo convierten en una compra de ocasión muy singular para un navegante que busca la flexibilidad de un poco calado sin renunciar a la estabilidad en alta mar.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La flota de ocasión muestra la distribución estándar del Hood 43: un camarote de proa con una litera doble en V, un salón principal con un par de sofás-litera rectos más dos literas de guardia, y dos camarotes de popa con litera individual cada uno, para un total de ocho plazas. La cocina se extiende por ambos lados justo a proa del tambucho, equipada con un fogón de tres quemadores, nevera de hielo y fregadero doble; además, una mesa de cartas a babor se sitúa frente al aseo a popa del camarote de proa. Dado que el tronco de la orza atraviesa las dependencias, los compradores deben observar cómo se acabó el cajón de la orza en cada casco individual en lugar de esperar una distribución uniforme.
Equipamiento y mejoras habituales
No se señalan niveles de equipamiento específicos como predominantes para este modelo, por lo que los compradores deben evaluar cada casco según su propio equipo instalado. Las adiciones típicas de la época del propietario en un crucero-regata de esta clase de los años 70 pueden incluir electrónica de navegación moderna, lona para el tronco de la orza y actualizaciones de la jarcia, pero ninguna es estándar en la flota de ocasión. Un comprador debe sopesar cualquier generador, potabilizadora o mejora en el manejo de las velas basándose en sus registros de mantenimiento, en lugar de dar por sentado que están instalados en toda la flota.
Qué inspeccionar
El material disponible para este diseño apunta a dos puntos críticos integrados. La orza retráctil y las juntas de su caja son la principal preocupación de estanqueidad: inspeccione la caja en busca de manchas o blanduras alrededor del alojamiento de la orza, mueva la orza hacia arriba y hacia abajo para confirmar que se desplaza libremente y revise la sentina por debajo de la caja en busca de cualquier rastro de humedad persistente. Los acabados de madera sobre el casco de fibra de vidrio son el segundo punto a examinar: revise cada unión entre la teca y la fibra de vidrio, especialmente alrededor de la regala y los brazos de la bañera, en busca de grietas, podredumbre o un mal sellado que permita que el agua se filtre en el núcleo. Ninguno de estos problemas ha sido reportado, pero ambos son inherentes al diseño y merecen una mirada atenta por parte de un perito. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El mercado típico para estos barcos es Estados Unidos. Dada la producción muy reducida, un comprador debe actuar con decisión cuando aparece una unidad en el mercado.
- Compruebe el tronco de la orza en busca de filtraciones y un movimiento libre de la orza.
- Examine todas las uniones de los molduras de madera en busca de podredumbre o falta de sellado.
- Verifique el historial de mantenimiento del motor diésel Vire de 40 CV.
- Confirme que la distribución de ocho plazas se ajuste a sus planes.
- Revise los registros de construcción de Hinckley para obtener notas específicas sobre el casco.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hinckley 43. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 84.175 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hinckley 43 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 84.175 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 86.884 | 33 | 3 |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 382.289 | 32 | 7 |
| Slocum 43 | 42.5' | $ 105.000 | 27 | 2 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 119.000 | 23 | 2 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92.676 | 15 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 185.352 | 13 | 4 |
| Hinckley 43Estás aquí | — | $ 97.500 | 2 | 0 |