Grand Soleil 45 Performance: veleros en venta y panorama del mercado

Judel/Vrolijk·2004 – 2010·Cantiere del Pardo
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
45.6' · 13.9 m
Despl.
21.164 lbs · 9600 kg
Primer año
2004

El Grand Soleil 45 Performance es un canto de 45 pies de filosofía de crucero orientada a la velocidad, construido por Cantiere del Pardo entre 2004 y 2010 bajo el diseño de Judel/Vrolijk & Co. Ocupa un término medio deliberado: un casco de rendimiento con el volumen y la capacidad de depósitos de un crucero, pero ajustado con una alta relación superficie vélicadesplazamiento que lo marca como un barco para navegantes en lugar de un apartamento flotante.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
185.000 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Bélgica (100.0%)

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Guía del comprador del Grand Soleil 45 Performance

Buscar en el mercado de ocasión un Grand Soleil 45 Performance significa analizar un diseño con una antigüedad muy marcada: Cantiere del Pardo lo construyó únicamente entre 2004 y 2010 bajo la firma Judel/Vrolijk & Co., por lo que cada unidad en el agua comparte las mismas especificaciones básicas y el mismo casco de fibra de vidrio con núcleo de espuma y PVC con quilla de aleta y bulbo. Se trata de un crucero de rendimiento de 45 pies con aparejo sloop fraccionado y un motor diésel Volvo Penta de 40 caballos, y la flota de ocasión es lo suficientemente reducida como para que la historia de cada barco importe más que los matices del año de modelo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El barco se vendió con tres calados de quilla de fábrica: una quilla de aleta estándar de 2,3 metros, una versión profunda con bulbo de 2,7 metros y una quilla poco profunda de 1,95 metros. Por lo tanto, la primera pregunta para cualquier comprador potencial es qué quilla lleva, ya que esto determina dónde puede fondear y cómo se comporta el velero navegando. La manga de 4,26 metros y la eslora en flotación de 12 metros ofrecen una sección media muy espaciosa para un casco de rendimiento, y los depósitos integrados de 400 litros de agua y 230 litros de diésel forman parte de ese volumen. Un único motor diésel Volvo Penta de 40 CV acciona una transmisión por eje dimensionada para su desplazamiento de 9.600 kg; las diferencias de distribución entre barcos serán determinadas por los propietarios y no por variaciones generacionales de fábrica.

Equipamiento y mejoras habituales

Al no haber un programa de equipamiento específico al que atenerse, los elementos de fábrica más importantes son la columna vertebral de potencia y energía —el motor diésel Volvo Penta y su depósito de 230 litros— y el propio aparejo para maniobra de velas, un sloop fraccionado de 105 metros cuadrados sobre un casco con núcleo de espuma. Un comprador debe verificar el estado del plan de vela y el historial de mantenimiento del motor antes de valorar mejoras en el equipo de sonido o la cocina. La navegación y las lonas son secundarias frente a si la quilla es de la variante profunda o poco profunda y si el casco con núcleo está en buen estado.

Qué inspeccionar

El casco de fibra de vidrio con núcleo de espuma y PVC, con un perfil de quilla de aleta con bulbo y timón de pala, fabricado en FG con sándwich de espuma y PVC, exige una inspección con medidor de humedad en el casco y la cubierta, ya que la saturación del núcleo es el fallo estructural que más importa en esta construcción. El timón de pala y la aleta con bulbo son estructuras sometidas a grandes cargas en un casco de rendimiento; comprobar la integridad de la unión casco-quilla y el juego del eje del timón. El motor Volvo Penta de 40 CV debe arrancarse en frío y en caliente para confirmar la compresión y el enfriamiento, dado que la capacidad de 230 litros de diésel implica una autonomía de navegación a motor muy seria cuando está en buen estado. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

La disponibilidad es una cuestión de vigilar el mercado general de ocasión en lugar de centrarse en una región específica. Para el comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar cuál de los tres calados de fábrica tiene el barco, medir la humedad del núcleo de espuma, probar el timón de pala y la unión de la quilla, y realizar una revisión de mantenimiento del Volvo Penta. Un ejemplar impecable de este crucero de alto rendimiento de Judel/Vrolijk recompensa al comprador que valora la capacidad de navegación por encima del confort pasivo.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Grand Soleil 45 Performance abarcan 1 país. Bélgica encabeza con 4 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Bélgica185.000 €40100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

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Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Grand Soleil 45 Performance de ocasión?+
El precio medio de salida de un Grand Soleil 45 Performance de ocasión en los últimos 12 meses es 185.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Grand Soleil 45 Performance hay en venta?+
se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Grand Soleil 45 Performance?+
Los principales mercados de anuncios de Grand Soleil 45 Performance de ocasión en los últimos 12 meses son Bélgica (100.0%).
04¿Los anuncios de Grand Soleil 45 Performance bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Grand Soleil 45 Performance han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 0.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Grand Soleil 45 Performance?+
Modelos comparables son Grand Soleil 45 German Frers, Grand Soleil 39, Swan 45. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.