Grand Soleil 45 Performance Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Judel/Vrolijk·2004 – 2010·Cantiere del Pardo
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
45.6' · 13.9 m
Verdr.
21.164 lbs · 9.600 kg
Erstes Baujahr
2004

Die Grand Soleil 45 Performance ist ein 45FußKantelträger einer auf Geschwindigkeit ausgerichteten Fahrtenphilosophie, gebaut von Cantiere del Pardo zwischen 2004 und 2010 unter der Federführung des Designbüros Judel/Vrolijk & Co. Sie nimmt bewusst eine Mitte ein: ein PerformanceRumpf mit dem Volumen und den Tankkapazitäten einer Fahrtenyacht, jedoch abgestimmt auf ein hohes SegelflächeVerdrängungsVerhältnis, das sie als echtes Segelboot und nicht als schwimmendes Apartment kennzeichnet.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
184.984 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Belgien (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Grand Soleil 45 Performance Kaufberatung

Der Kauf eines Grand Soleil 45 Performance auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich mit einem sehr datierten Entwurf zu beschäftigen: Cantiere del Pardo baute das Modell nur von 2004 bis 2010 unter der Leitung von Judel/Vrolijk & Co. Daher teilen alle auf dem Wasser liegenden Exemplare die gleichen Kernspezifikationen und den gleichen GFK-Rumpf mit Schaum-PVC-Sandwichkern und Flossen-Bulbkiel. Es handelt sich um eine 45-Fuß-Fractional-Slup-Performance-Fahrtenyacht mit einem 40-PS-Volvo Penta-Diesel. Die gebrauchte Flotte ist so klein, dass die individuelle Historie eines Bootes wichtiger ist als Nuancen des Baujahres.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das Boot wurde ab Werft mit drei Tiefgangsoptionen für den Kiel verkauft – einem Standard-Flossenkiel mit 2,3 Metern Tiefgang, einem tiefen Bulbkiel mit 2,7 Metern und einem flachen Kiel mit 1,95 Metern –, sodass die erste Frage für jeden Kaufinteressenten lautet, welchen Kiel das Boot trägt. Dies bestimmt schließlich, wo man ankern kann und wie stabil das Boot segelt. Die Breite von 4,26 Metern und die Wasserlinienlänge von 12 Metern bieten einen geräumigen Mittelteil für einen Performance-Rumpf. Die Tanks für Wasser (400 Liter) und Diesel (230 Liter) sind direkt in dieses Volumen integriert. Ein einzelner 40 PS starker Volvo Penta-Diesel treibt eine Wellenanlage an, die auf die Verdrängung von 9.600 kg abgestimmt ist. Unterschiede im Layout zwischen den Booten werden eher durch die Eigner selbst als durch generelle Werft-Generationen festgelegt sein.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Da es keine spezifische Ausstattungsliste gibt, bilden die serienmäßigen Systeme das Rückgrat der Energieversorgung – der Volvo Penta-Diesel mit seinem 230-Liter-Tank – sowie das Rigg selbst, ein 105 Quadratmeter großer 7/8-Slup auf einem Rumpf mit Schaumkern. Ein Käufer sollte den Zustand des Segelplans und die Wartungshistorie des Motors überprüfen, bevor er an Upgrades wie einer Stereoanlage oder der Pantry denkt. Navigationsausrüstung und Persenninge sind zweitrangig gegenüber der Frage, ob der Kiel die tiefe oder flache Variante ist und ob der Sandwich-Rumpf intakt ist.

Was zu inspizieren ist

Der GFK-Rumpf mit Schaum-PVC-Sandwichkern, Flossenkiel mit Bulbkiel-Profil und Spatenruder aus FG-Material erfordert ein Gutachten mit Feuchtigkeitsmessung über Rumpf und Deck, da eine Sättigung des Kerns das kritischste Versagensrisiko bei dieser Konstruktion darstellt. Das Spatenruder und der Bulbkiel sind hochbelastete Strukturen auf einem Performance-Rumpf; prüfen Sie die Integrität der Kiel-Rumpf-Verbindung und das Spiel im Ruderschaft. Der 40 PS Volvo Penta sollte sowohl im kalten als auch im heißen Zustand gestartet werden, um Kompression und Kühlung zu bestätigen, da die 230-Liter-Dieselkapazität bei guter Pflege für eine beachtliche Reichweite unter Motor sorgt. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die Verfügbarkeit hängt davon ab, den allgemeinen Gebrauchtmarkt im Blick zu behalten, anstatt auf eine bestimmte Region zu zielen. Für Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, welchen der drei Werft-Tiefgangsvarianten das Boot hat, messen Sie die Schaumkern-Masse auf Feuchtigkeit, prüfen Sie das Spatenruder und die Kiel-Rumpf-Verbindung sowie den Volvo Penta. Ein gepflegtes Exemplar dieser Judel/Vrolijk Performance-Fahrtenyacht belohnt den Käufer, der Segeleigenschaften über passives Komfort stellt.

Wo sie gelistet sind

Grand Soleil 45 Performance Inserate verteilen sich auf 1 Land. Belgien führt mit 4 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Belgien185.000 €40100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Grand Soleil 45 Performance?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Grand Soleil 45 Performance in den letzten 12 Monaten liegt bei 184.984 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Grand Soleil 45 Performance Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Grand Soleil 45 Performance Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Grand Soleil 45 Performance Inserate der letzten 12 Monate sind Belgien (100.0%).
04Bekommen Grand Soleil 45 Performance Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Grand Soleil 45 Performance Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 0.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
05Was sollte ich mir statt einer Grand Soleil 45 Performance ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Grand Soleil 45 German Frers, Grand Soleil 39, Swan 45. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.