Grand Soleil 45 Performance in vendita e panoramica del mercato

Judel/Vrolijk·2004 – 2010·Cantiere del Pardo
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
45.6' · 13.9 m
Disloc.
21.164 lbs · 9600 kg
Primo anno
2004

Il Grand Soleil 45 Performance è un cantilever di 45 piedi dedicato a una filosofia di crociera orientata alla velocità, costruito dal Cantiere del Pardo tra il 2004 e il 2010 sotto la firma progettuale di Judel/Vrolijk & Co. Occupa una posizione intermedia ben definita: uno scafo prestazionale con i volumi e la capacità dei serbatoi di una barca da crociera, ma tarato con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento che lo qualifica come una barca per velisti piuttosto che come un condominio galleggiante.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
186.106 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Belgio (100.0%)

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Grand Soleil 45 Performance

Cercare sul mercato dell'usato un Grand Soleil 45 Performance significa valutare un progetto datato: il Cantiere del Pardo lo ha costruito solo dal 2004 al 2010 sotto la supervisione di Judel/Vrolijk & Co., quindi ogni esemplare in acqua condivide le stesse specifiche principali e lo stesso scafo in vetroresina con anima in schiuma-PVC e chiglia a pinna con bulbo. Si tratta di una barca da crociera-regata frazionata da 45 piedi con un motore diesel Volvo Penta da 40 cavalli, e la flotta usata è abbastanza ridotta da rendere la storia di ogni singolo esemplare più importante delle sottigliezze legate all'anno di produzione.

Layout sul mercato dell'usato

La barca è stata venduta con tre pescaggi di chiglia di serie — una pinna standard da 2,3 metri, un bulbo profondo da 2,7 metri e una chiglia poco profonda da 1,95 metri — quindi la prima domanda per qualsiasi potenziale acquirente è quale chiglia monta, poiché questo determina dove si può ancorare e come si comporta la barca sotto vela. Il baglio massimo di 4,26 metri e i 12 metri di lunghezza al galleggiamento offrono una sezione centrale spaziosa per uno scafo prestazionale, e i serbatoi dell'acqua da 400 litri e del diesel da 230 litri sono integrati in questo volume. Un singolo motore diesel Volvo Penta da 40 hp con trasmissione ad albero dimensionato per il dislocamento di 9.600 kg; le differenze di layout tra le barche saranno dettate dai singoli armatori piuttosto che da scelte progettuali di fabbrica.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

In assenza di un programma di equipaggiamento prestabilito, gli elementi di serie fondamentali sono la spina dorsale di potenza ed energia — il motore diesel Volvo Penta e il suo serbatoio da 230 litri — e l'armo stesso per la gestione delle vele, uno sloop frazionato di 105 metri quadrati su scafo con anima in schiuma. Un acquirente dovrebbe verificare lo stato del piano velico e la cronologia dei servizi del motore prima di valutare aggiornamenti come l'impianto audio o la cucina. La navigazione e le vele sono secondarie rispetto al fatto che la chiglia sia la variante profonda o poco profonda e che l'anima dello scafo sia sana.

Cosa ispezionare

Lo scafo in vetroresina con anima in schiuma-PVC, profilo pinna con bulbo e timone sospeso, realizzato in materiale FG con sandwich di schiuma e PVC, richiede una perizia con igrometro su scafo e coperta, poiché la saturazione dell'anima è il tipo di cedimento che conta di più in questa costruzione. Il timone sospeso e la pinna con bulbo sono strutture sollecitate su uno scafo prestazionale; verificare l'integrità della giunzione chiglia-scafo e la gioco dell'asse del timone. Il Volvo Penta da 40 hp dovrebbe essere avviato a freddo e a caldo per confermare la compressione e il raffreddamento, dato che la capacità del serbatoio diesel da 230 litri implica un'autonomia a motore importante quando la macchina è in salute. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità è una questione di monitorare il mercato generale dell'usato piuttosto che puntare su una regione specifica. Per chi acquista, la breve lista di controllo è la seguente: confermare quale dei tre pescaggi di fabbrica ha la barca, misurare l'anima in schiuma per verificare l'assenza di umidità, testare il timone sospeso e la giunzione chiglia-scafo, e controllare i servizi del motore Volvo Penta. Un esemplare in ordine di questo cabinato da regata-performance Judel/Vrolijk premia l'acquirente che privilegia le doti veliche rispetto al comfort passivo.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Grand Soleil 45 Performance coprono 1 paese. Belgio guida con 4 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Belgio186.106 €40100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Grand Soleil 45 Performance usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Grand Soleil 45 Performance usato negli ultimi 12 mesi è 186.106 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Grand Soleil 45 Performance sono in vendita?+
4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Grand Soleil 45 Performance?+
I principali mercati per gli annunci Grand Soleil 45 Performance usati negli ultimi 12 mesi sono Belgio (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Grand Soleil 45 Performance?+
I modelli comparabili includono Grand Soleil 45 German Frers, Grand Soleil 39, Swan 45. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.