Guía del comprador del Gib'Sea 44
Buscar en el mercado de ocasión un Gib'Sea 44 significa fijarse en un crucero de 43,18 pies diseñado por Joubert-Nivelt que Gibert Marine lanzó al mercado en 1977, construido en fibra de vidrio maciza con quilla de aleta y timón sobre skeg. Se trata de barcos orientados a la navegación costera con un solo motor y aparejo sloop a tope de palo; la flota de ocasión refleja historias tanto de uso privado como de antiguos chárteres que un comprador debería sopesar durante la inspección.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son la disposición más común entre los barcos de venta, aunque también se encuentran versiones de dos camarotes. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales y suelen mostrar un mayor número de ciclos en los sistemas y más desgaste en las superficies del salón y del aseo que los barcos mantenidos por sus propietarios. Cualquiera de las distribuciones aprovecha la manga de 13,35 pies y la eslora en flotación de 33,83 pies para ofrecer un volumen habitable adecuado para cruceros costeros, pero un casco procedente de chárter exige una inspección más minuciosa tanto de los acabados estructurales como estéticos.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, los Gib'Sea 44 suelen contar con calefacción, agua caliente y ducha en bañera para mayor comodidad a bordo, mientras que el equipo de spinnaker permite navegar costeando con vientos flojos. En cuanto a la navegación y sistemas, el radar, el AIS, el piloto automático y el plotter cartográfico se instalan habitualmente, lo que significa que la mayoría de los compradores pueden esperar una moderna visibilidad de situación sin necesidad de realizar gastos inmediatos. Estos conjuntos son más importantes que las pequeñas adiciones del propietario: una calefacción funcional y el agua caliente definen la utilidad en temporadas intermedias, y un conjunto de navegación completo reduce la carga de mejoras en la primera temporada.
Qué inspeccionar
El historial de construcción muestra que el Gib'Sea 44 fue construido en fibra de vidrio maciza por Gibert Marine a partir de 1977, sin casco con núcleo que pueda delaminarse, pero una inspección aún debe confirmar la integridad del casco y cualquier historial de reparaciones. Dado que los barcos procedentes de chárter son comunes, verifique las horas de motor y el mantenimiento del único motor instalado, y compruebe el timón sobre skeg y el arraigo de la quilla de aleta para detectar impactos o corrosión. La inspección debe seguir la práctica estándar para un crucero francés de fibra de vidrio maciza de 1977 o posterior, en lugar de buscar problemas conocidos del modelo. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El mercado típico para estos barcos es Alemania, donde aparecen Gib'Sea 44 de segunda mano de versiones anteriores de chárter y de armador con el equipamiento descrito anteriormente. Para un comprador, la breve lista de comprobación es: confirmar la preferencia de distribución entre la versión de tres camarotes de armador y la alternativa menos común, presupuestar una inspección centrada en el desgaste por ex-chárter, y esperar que la calefacción, el agua caliente, el spinnaker y la electrónica de navegación completa habitualmente instalados vengan de serie y no como mejoras.
- Prefiera el modelo de tres camarotes de un particular a menos que el historial de chárter sea aceptable.
- Inspeccione de cerca el timón sobre skeg, la quilla de aleta y el motor único en cascos procedentes de chárter.
- Espere que la calefacción, el agua caliente, la ducha en bañera, el spinnaker, el radar, el AIS, el piloto automático y el plotter cartográfico estén equipados de forma habitual.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Gib'Sea 44. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 70.070 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Gib'Sea 44 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 70.070 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| CSY 44 | 44' | $ 57.336 | 43 | 7 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95.000 | 23 | 0 |
| Bruce Roberts 44 | 44' | $ 70.043 | 16 | 1 |
| Gibsea 43 | 42.67' | $ 76.458 | 16 | 0 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 109.990 | 15 | 2 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 195.778 | 11 | 3 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44.021 | 8 | 4 |
| Gib'Sea 44Estás aquí | — | $ 81.173 | 1 | 1 |