Guía del comprador del Frers New York Yacht Club 42
El Frers New York Yacht Club 42 en el mercado de ocasión es un velero de regata-crucero monotipo nacido de un concurso de diseño del New York Yacht Club en 2005 y construido por Nautor's Swan en Estonia. El estudio de Germán Mani Frers dibujó un barco de composite de 13 metros con quilla en T y aparejo de carbono que compite tanto en aguas interiores como en alta mar, y la clase ha mostrado gran fortaleza en la costa este de los Estados Unidos y en el Mediterráneo. Comprar uno significa sopesar un monotipo con reglas muy estrictas frente a una estructura sorprendentemente fácil de reparar y un interior deliberadamente desnudo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Se ofrecían dos distribuciones interiores. La versión de un solo aseo ofrece tres camarotes más una litera de popa a estribor; la distribución de dos aseos cambia esto por dos camarotes. En ambos casos no hay cabina de ducha y la cocina es pequeña para un barco de 42,5 pies, mientras que la mesa de cartas se corresponde con su tamaño. Las reseñas de la época describen el interior como sencillo y limpio pero espartano en comparación con los Swans anteriores, construidos para regatas de boyas y de altura con camarotes de popa a babor y estribor equipados con literas de lona y un gran camarote de proa en V que se puede desmontar para las regatas de día. Un mamparo estanco se sitúa a proa de la litera doble de proa.
Equipamiento y mejoras habituales
El piloto automático y el plotter cartográfico se instalan habitualmente en los barcos del mercado. Más allá de estos, el equipamiento de fábrica se centra en la potencia, el manejo de las velas y la seguridad. El motor diésel original Volvo de 40 caballos funciona con 32,3 galones de combustible y cuenta con tuberías de combustible y retorno de acero inoxidable, con herrajes de acero inoxidable personalizados en todo el barco. El agua es de 60,8 galones y tiene una capacidad de 15,9 galones. La cubierta lleva doble rueda de gobierno, una larga bañera de regata, herrajes Harken, una escotilla de proa a ras de cubierta para el equipo de fondeo y un cofre para balsa salvavidas dedicado a popa de las ruedas. El bauprés de carbono se retrae dentro del casco y el paquete Hall Spars combina un mástil y bauprés de carbono con una botavara de aluminio.
Qué inspeccionar
Los barcos de las primeras series tuvieron algunos problemas de puesta a punto, aunque Nautor's Swan abordó los problemas de construcción y garantía con determinación. Dado que el casco y la cubierta están infundidos con resina con un núcleo de espuma, compruebe si hay daños por impacto y confirme la integridad del laminado; la estructura de rejilla de vidrio macizo facilita las reparaciones tras una varada en comparación con un barco con rejilla metálica, por lo que inspeccione la rejilla en busca de cicatrices anteriores de varadas. Verifique que el mamparo de proa estanco esté intacto y que el bauprés de carbono retráctil funcione sin problemas. Con una quilla de poco calado de 6,63 pies disponible como modificación posterior, confirme qué quilla lleva un barco determinado y si el cambio se realizó correctamente. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, las prioridades son claras:
- Confirme la distribución de un o dos aseos y acepte el interior sin cabina de ducha y con una cocina pequeña.
- Verifique que el piloto automático y el plotter cartográfico estén presentes y funcionales.
- Inspeccione el casco/deck de composite infundido y la rejilla de fibra de vidrio maciza para detectar historial de reparaciones.
- Compruebe el tipo de quilla (regata de 8,86 pies o adaptación poco profunda de 6,63 pies) y el equilibrio del timón.
- Revise los límites de las reglas de la clase si va a regatear: máximo dos profesionales no pagados, ninguno al timón.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Frers New York Yacht Club 42. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 2 | 228.754 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Frers New York Yacht Club 42 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 228.754 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 24 | 6 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89.000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151.950 | 18 | 3 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77.363 | 6 | 1 |
| New Zealand Yachts New York Yacht Club 42Estás aquí | — | $ 265.000 | 2 | 0 |