Guía del comprador del Fastcat 435
Buscar en el mercado de ocasión un FastCat 435 significa analizar un catamarán de crucero oceánico construido en Sudáfrica por African Cats BV, diseñado por Angelo Lavranos y lanzado al mercado en 2006. Se trata de cruceros ligeros y rápidos de 43 pies con un carácter radical de ahorro de peso, por lo que el comprador de segunda mano evalúa un barco cuyas virtudes y limitaciones provienen tanto de esa filosofía como de un casco pesado para vivir a bordo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 435 se ofreció con dos enormes salones y dos camarotes individuales, calefacción en cada casco y un salón panorámico con una mesa de cartas completa que ofrece un verdadero espacio de trabajo. El techo de la cabina conserva los ángulos afilados y las grandes ventanas panorámicas de Lavranos, y la góndola está diseñada para que la sección de proa navegue más alta de lo habitual y mantenga el mar alejado de ella. Las entradas finas del casco significan que el volumen interior está optimizado para la velocidad y la comodidad en lugar de la máxima carga útil, por lo que el comprador debe evaluar qué tan cargado ha estado un determinado barco por parte de sus propietarios anteriores.
Equipamiento y mejoras habituales
Los barcos de fábrica salían con el Ocean Crossing Pack completo, dos motores diésel Yanmar de 29 caballos, un segundo alternador con dos reguladores inteligentes y dos generadores eólicos AIR Breeze a popa. El historial de refit de una unidad muestra el tipo de trabajo que un comprador podría encontrarse: un pintado de protección completo incluyendo el mástil, un nuevo pescante de acero inoxidable, un lazy bag y bimini nuevos, y un generador eólico de repuesto. Para el comprador, los grupos más importantes son la energía y la potencia —motores gemelos, doble regulación de alternadores y generadores eólicos que pueden haber sido renovados— y el aparejo para manejar las velas, donde un lazy bag y un bimini nuevos indican un mantenimiento reciente. Un pescante nuevo también habla de la preparación para la maniobra del auxiliar.
Qué inspeccionar
La infusión al vacío de resina epoxi en fibra de vidrio maciza y el acabado calificado como de muy alto nivel por Multihulls World definen la estructura, pero las entradas finas significan que cualquier evidencia de cascos sobrecargados o fatigados debe sopesarse con cuidado, ya que la forma no favorece la capacidad de carga. Dado que un barco se pintó completamente con spray, incluido el mástil, durante el refit, inspeccione las superficies pintadas para evaluar la calidad de la cobertura y si se reparó el gelcoat o la estructura subyacente. Verifique si los generadores eólicos, el pescante y las lonas son los elementos mejorados o siguen siendo originales, y confirme que el segundo alternador y los reguladores inteligentes estén presentes y funcionando para garantizar la independencia eléctrica en alta mar. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El FastCat 435 proviene directamente de Sudáfrica, y los mercados habituales reflejan ese canal de origen en lugar de un amplio mercado nacional de ocasión. Para el comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que el mástil de carbono y el Ocean Crossing Pack estén intactos, revisar los cascos de entrada fina en busca de signos de sobrecarga, verificar el sistema de carga de doble alternador y examinar cualquier trabajo de pintura o de los pescantes como prueba del cuidado del propietario. Un 435 poco cargado y bien mejorado sigue siendo un crucero oceánico rápido y cómodo.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Outremer 45 | 44.95' | $ 660.000 | 48 | 8 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 454.136 | 38 | 6 |
| Privilège 435 | 43' | $ 274.000 | 22 | 2 |
| Oyster Yachts 435 | 43.42' | $ 102.221 | 16 | 5 |
| Beneteau First 435 | 43.5' | $ 62.000 | 9 | 5 |