Guía del comprador del Duncanson 35
Buscar en el mercado de ocasión un Duncanson 35 significa analizar un diseño de Allen Blackburne con unos 400 ejemplares en navegación desde 1973, construidos en Australia por John Duncanson. Se trata de un sloop a tope de palo de fibra de vidrio maciza de 34 pies y 10 pulgadas de manga, con quilla de aleta y timón sobre skeg; un crucero costero de desplazamiento moderado más que un velero de altura para travesías de larga distancia, y la flota de ocasión refleja ese programa original.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Duncanson 35 cuenta con la misma distribución básica: un camarote más un salón con capacidad para seis plazas, y un único aseo. La capacidad original de combustible es pequeña, de 26,42 galones, por lo que la mayoría de los barcos en el mercado mostrarán un depósito añadido o ampliado por el propietario si alguna vez se pensó en navegar a motor durante largas travesías. Los sofás-litera del salón son los que mejor se adaptan para alojar invitados, y el interior presenta una distribución costera sencilla en lugar de un plan de chárter con varios camarotes.
Equipamiento y mejoras habituales
Los barcos de ocasión suelen venir equipados con una configuración para tripulación reducida, inversor, potabilizadora, calefacción, paneles solares, generador eólico, agua caliente, capota antirrociones, piloto automático, plotter cartográfico y EPIRB. Para un comprador, el conjunto de sistemas de energía —inversor, paneles solares, generador eólico, potabilizadora y calefacción— determina si el velero puede permanecer cómodamente en un amarre o navegar sin toma de puerto. Los elementos de lona y maniobra como la capota antirrociones y la jarcia para tripulación reducida indican la facilidad con la que una o dos personas pueden gobernar este sloop a tope de palo, mientras que los equipos de navegación y seguridad como el plotter cartográfico, el piloto automático y la EPIRB son elementos básicos del crucero moderno más que lujos.
Qué inspeccionar
La capacidad de combustible originalmente pequeña de 26,42 galones significa que el comprador debe verificar qué tanque alberga ahora un casco específico y cómo se instaló. La inspección debe seguir la práctica habitual para veleros de ocasión. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
El Duncanson 35 se encuentra habitualmente en Australia. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: confirme la verdadera capacidad de combustible frente al pequeño depósito original, compruebe que las habituales mejoras de energía y maniobra de velas estén presentes y revisadas, y valore la distribución de una sola cabina con seis literas según sus necesidades de tripulación. Es un crucero costero rígido, rápido con vientos flojos y con un número de unidades construidas conocido.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Duncanson 35. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 58.582 € | — |
| may 26 | 1 | 30.525 € | -47.9% |
| ago 26 | 1 | 58.582 € | +91.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Duncanson 35 abarcan 1 país. Australia encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 58.582 € | 3 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 26 | 1 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 61.103 | 21 | 3 |
| Nauticat 35 | 34.92' | $ 105.176 | 18 | 2 |
| Pearson 35 | 35' | $ 19.000 | 17 | 7 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39.396 | 10 | 2 |
| Nicholson 35-1 | 35.25' | $ 41.080 | 10 | 3 |
| Duncanson 35Estás aquí | — | $ 68.238 | 3 | 1 |