Guía del comprador del DC-14 Phantom
El DC-14 Phantom es un pequeño velero de orza y catamarán estadounidense construido desde 1964 por Duncan Sutphen Inc., con MacLear & Harris como diseñador. Ya no está en producción, pero sobreviven unidades como catamaranes de playa remolcables cuyo atractivo radica en lo fácil que son de desmontar y en su mínimo calado. Comprar uno significa valorar una plataforma de fibra de vidrio de 350 libras que se desmonta para llevar a casa.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Phantom comparten la misma configuración esencial: dos cascos de fibra de vidrio maciza con rodas inclinadas y espejos verticales, unidos por una estructura sobre la que se estira un trampolín central. No hay cabina ni volumen cerrado en ninguno de los cascos más allá del espacio de flotación, por lo que el barco es una plataforma exclusiva para navegar de día. La característica definitoria en el mercado de ocasión es que los cascos se desacoplan del marco del trampolín, lo que permite al comprador remolcar o estibar las mitades por separado en lugar de luchar para meter un catamarán ancho en un remolque.
Equipamiento y mejoras habituales
Dado que el pliego de condiciones no especifica el equipamiento instalado, el equipo del barco se centra en su aparejo original: un sloop fraccionado con mástil rotativo tipo Bermuda y 140 pies cuadrados de superficie vélica, además de dos timones elevables colgados del espejo de popa y dos orzas de sable retráctiles. Los compradores deben examinar el arco y los tirantes del trampolín, la fogonadura del mástil giratorio y los troncos de las orzas de sable como los elementos más propensos a mostrar desgaste o haber sido reemplazados por el propietario. Cualquier acastillaje adicional más allá de esto es una elección del armador y no un estándar del mercado.
Qué inspeccionar
Los puntos conocidos que hay que comprobar son pocos pero específicos. Confirme que los cascos se desacoplan limpiamente del bastidor del trampolín y que el propio bastidor está en buen estado, ya que soporta toda la estructura. Examine las orzas de sable retráctiles para asegurarse de que se desplazan con suavidad y los pivotes del timón elevable para verificar que tengan un movimiento libre, ya que estas son las piezas móviles más expuestas a la arena y a las varadas. Los cascos de fibra de vidrio deben examinarse en busca de tensión en la roda y en el espejo de popa, donde se fija el bastidor. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: los cascos separados del bastidor sin daños, el trampolín y el bastidor están intactos, las orzas de sable y los timones elevables funcionan libremente, y el mástil giratorio y el aparejo fraccionado están completos. Un Phantom que pase esos puntos es un cat simple y ligero que se almacena en piezas y navega con pulgadas de agua.