DC-14 Phantom Kaufberatung
Der DC-14 Phantom ist eine kleine amerikanische Katamaran-Jolle, die von 1964 bis heute von Duncan Sutphen Inc. gebaut wurde, wobei MacLear & Harris als Konstrukteure genannt werden. Sie ist mittlerweile aus dem Produktionsprogramm genommen worden, es gibt jedoch noch Exemplare als trailerbare Strandkatamarane im Umlauf. Ihr Reiz liegt darin, wie leicht sie zusammenzubauen sind und wie wenig Tiefgang sie haben. Wer einen solchen Boot kauft, bewertet im Grunde eine 350 Pfund schwere GFK-Plattform, die sich für den Heimweg einfach zerlegen lässt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jeder Phantom teilt dieselbe grundlegende Aufteilung: zwei massive GFK-Rümpfe mit geneigten Vor- und Achterenden und vertikalen Spiegeln, die durch ein Rahmenwerk verbunden sind, über das ein zentrales Trampolin gespannt ist. In keiner der beiden Rümpfe gibt es eine Kabine oder geschlossenen Raum jenseits des Auftriebsraums; das Boot ist somit ausschließlich als Plattform für Tagestouren konzipiert. Das entscheidende Merkmal auf dem Gebrauchtmarkt ist, dass sich die Rümpfe vom Trampolinrahmen trennen lassen, sodass ein Käufer die beiden Hälften separat trailern oder in einer Garage lagern kann, anstatt einen breiten Katamaran auf ein Fahrzeug zu hieven.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Da im Auftrag keine Angaben zur Ausstattung gemacht wurden, konzentriert sich die tatsächliche Ausrüstung des Bootes auf das originale Rigg: eine 7/8-Slup mit einem drehbaren Bermuda-Mast und 140 Quadratfuß Segelfläche, ergänzt durch zwei am Spiegel aufgehängte, klappbare Ruder und zwei ausziehbare Steckschwerter. Käufer sollten das Trampolinrahmen und die Schnüre, die drehbare Mastspur sowie die Schwertkästen als die Bereiche betrachten, die am ehesten Verschleiß oder Ersatz durch den Eigner zeigen. Jegliches zusätzliche Zubehör darüber hinaus ist eher eine persönliche Wahl des Eigners als ein Marktstandard.
Was zu inspizieren ist
Die bekannten Punkte zur Überprüfung sind wenige, aber spezifisch. Stellen Sie sicher, dass sich die Rümpfe sauber vom Trampolinrahmen lösen und der Rahmen selbst intakt ist, da er die gesamte Last trägt. Prüfen Sie die einziehbaren Steckschwerter auf reibungslosen Lauf und die klappbaren Ruderbeschläge auf freie Bewegung, da dies die beweglichen Teile sind, die am stärksten Sand und Grundberührungen ausgesetzt sind. Die GFK-Rümpfe sollten auf Spannung an der Vorsteven und dem Spiegel untersucht werden, wo der Rahmen befestigt ist. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Rümpfe sind ohne Beschädigungen vom Rahmen getrennt, Trampolin und Rahmen sind intakt, Steckschwerter und klappbare Ruder arbeiten frei und der drehbare Mast sowie das 7/8-Rigg sind vollständig. Ein Phantom, das diese Punkte besticht, ist ein einfacher, leichter Katamaran, der sich in Einzelteilen lagern lässt und bereits bei wenigen Zentimetern Wasserseegang gesegelt werden kann.