DC-14 Phantom kopersgids
De DC-14 Phantom is een kleine Amerikaanse catamaran-dinghy die vanaf 1964 werd gebouwd door Duncan Sutphen Inc., met MacLear & Harris als ontwerper. De boot is niet meer in productie, maar er zijn nog exemplaren te vinden als trailerbare strandcatamarans. Hun aantrekkingskracht ligt in het feit dat ze heel eenvoudig kunnen worden uit elkaar gehaald en nauwelijks diepgang hebben. Wie er een zoekt, beoordeelt een polyester platform van 350 pond dat zich voor de terugweg naar huis zelfs uit elkaar kan halen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Phantom deelt dezelfde essentiële indeling: twee massieve polyester rompen met een hellende voorsteven en een verticale spiegel, verbonden door een frame waarover een centrale trampoline gespannen is. Er is geen kajuit en geen afgesloten ruimte in beide rompen buiten het drijfvermogen, waardoor de boot uitsluitend als dagzeilplatform wordt gebruikt. Het bepalende kenmerk op de tweedehandsmarkt is dat de rompen loskomen van het trampolinesframe, waardoor een koper de helften apart kan traileren of in een garage kan stallen, in plaats van te moeten worstelen met een brede catamaran op een trailer.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Aangezien de omschrijving niets zegt over de standaarduitrusting, richt de uitrusting van de boot zich op de originele tuigage: een fractionele tuigage met een roterende Bermuda-mast en 140 vierkante voet zeiloppervlak, plus dubbele aan de spiegel gehangen opklapbare roeren en intrekbare dubbele steekzwaarden. Kopers moeten letten op het trampolinesysteem en de verstijving, de roterende mastvoet en de zwaardkasten als de onderdelen die het meest kans lopen op slijtage of vervanging door de eigenaar. Eventueel extra beslag daarbuiten is een keuze van de eigenaar en geen marktstandaard.
Wat te inspecteren
De bekende punten om te controleren zijn weinig maar specifiek. Controleer of de rompen soepel loskomen van het trampolijnframe en of het frame zelf in orde is, aangezien dit de gehele lengte draagt. Bekijk de intrekbare steekzwaarden op een soepele beweging en de klaproeren op vrije beweging, aangezien dit de bewegende delen zijn die het meest blootgesteld zijn aan zand en vastlopen. De polyester rompen moeten worden onderzocht op haarscheuren bij de voorsteven en spiegel waar het frame zich bevindt. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: rompen zijn los van het frame zonder schade, de trampoline en het frame zijn intact, steekzwaarden en opklapbare roeren werken vrij en de draaiende mast en fractionele tuigage zijn compleet. Een Phantom die deze punten haalt, is een eenvoudige, lichtgewicht catamaran die in delen kan worden opgeborgen en zeilt in water diep genoeg om erin te staan.