Catana 90: veleros en venta y panorama del mercado

Catana
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
orza de sable
Aparejo
Sloop fraccionado

El Catana 90 se erige como el buque insignia que el astillero francés creó para un navegante experimentado en la vuelta al mundo. Con 90 pies de eslora total y una manga de 38 pies y 3 pulgadas, es el catamarán de crucero más grande, cómodo y con mejor rendimiento que el astillero ha construido jamás. Su configuración de orzas de sable y su aparejo de sloop fraccionado lo sitúan firmemente en la estirpe de los veleros de crucero de alto rendimiento de Catana, y el calado varía desde los 5 pies y 5 pulgadas con las orzas arriba hasta los 15 pies y 5 pulgadas con ellas abajo; un rango que le permite deslizarse por fondeaderos poco profundos y, al mismo tiempo, hincar el timón profundamente cuando las travesías en alta mar lo exigen.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
1.161.619 €
De salida, no de venta · 6 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
4
6 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-3.7%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Granada (83.3%) · Santa Lucía (16.7%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Catana 90

Buscar en el mercado de ocasión un Catana 90 significa adentrarse en la atmósfera tan especial de un catamarán insignia de 90 pies que el astillero francés creó originalmente para un navegante experimentado en vuelta al mundo. Se trata de barcos grandes y complejos, y las unidades usadas que aparecen suelen ser plataformas de expedición muy equipadas más que barcos básicos; sin embargo, el carácter de buque insignia de la marca significa que cualquier compra supone un compromiso de propiedad muy serio.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambos diseños están disponibles; los ejemplares procedentes de flotas de chárter son habituales. Un modelo insignia muestra una disposición de tres camarotes con baño privado, además de dos aseos adicionales y dos duchas independientes, un camarote de popa a babor que se convierte de literas individuales a cama de matrimonio extragrande, y un camarote del capitán equipado con una litera Pullman para un uso flexible por parte de la tripulación o la familia. Los altos techos de hasta 8 pies y los pasillos y puertas extra anchos facilitan el movimiento por el voluminoso interior.

Equipamiento y mejoras habituales

Los compradores deben esperar la independencia energética como una característica básica y no como una opción. Comúnmente se instala un sistema de baterías de litio, y el velero de referencia cuenta con 1.800 Ah a 24 V combinados con más de 10.000 vatios de energía solar en paneles rígidos y flexibles, además de una serie de pescantes de fibra de carbono. Dos generadores —un Kohler de 13,5 kW y un Northern Lights de 26,5 kW— proporcionan redundancia en travesías largas. También es habitual instalar potabilizadoras; el barco de referencia cuenta con dos unidades Sea Recovery con membranas actualizadas.

Las mejoras en el manejo de las velas se centran en el control con tripulación reducida: se instalan comúnmente winches eléctricos y el 90 utiliza sistemas hidráulicos Harken para las funciones de escota mayor, driza, escota de trinqueta y orza de sable, todos ellos reenviados a la bañera. Con frecuencia se pueden ver un gennaker en el bauprés y un bimini rígido. La navegación suele centrarse en un plotter cartográfico y piloto automático; el velero referenciado añade sistemas dobles de piloto automático, pantallas B&G en cada puesto de mando y Starlink para conectividad en alta mar.

El equipamiento de confort suele incluir aire acondicionado, lavadora, congelador, hélice de proa, agua caliente, cubiertas de teca, radar, AIS y balsa salvavidas. Las mejoras más habituales incluyen un hardtop, pescantes para el auxiliar, ducha en bañera y Starlink. Los pescantes del barco de referencia son de fibra de carbono con una carga de trabajo segura de 500 kg para el auxiliar y el conjunto de paneles solares.

Qué inspeccionar

Dado que un ejemplar regresó a Francia para un refit completo, el comprador debe verificar el estado de los trabajos equivalentes en cualquier candidato. El sistema independiente de bombas de achique añadió 10 bombas en cuatro compartimentos estancos adicionales en 2022; confirme que todos los compartimentos sigan sellados y funcionales. Los motores y los generadores se encuentran en compartimentos estancos separados en lugar de debajo de las literas; inspeccione esos límites en busca de filtraciones. Se deben verificar los nuevos obenques de Kevlar, los cadenotes de titanio y el historial de mantenimiento del enrollador hidráulico, al igual que las revisiones realizadas en 2023 a los sistemas de winches hidráulicos. Las membranas de la potabilizadora se actualizaron en 2023 en el barco de referencia; compruebe si existe una antigüedad similar en cualquier unidad que se ofrezca. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Granada y Santa Lucía. Para un comprador, la conclusión es sencilla:

  • Confirme la existencia de espacios de máquinas compartimentados y la integridad de las bombas de achique.
  • Verifique la capacidad de los sistemas de litio y solares frente a la redundancia del generador.
  • Inspeccione las mejoras en la jarcia: obenques de Kevlar, cadenotes de titanio, enrolladores hidráulicos.
  • Revise las fechas de revisión de la membrana del potabilizadora y de los winches.
  • Espere que las distribuciones de cuatro camarotes procedentes de chárter sean la configuración más común en el mercado de ocasión.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Catana 90 abarcan 2 países. Granada encabeza con 5 anuncios (83.3%), seguido de Santa Lucía.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

6 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Granada1.119.010 €5483.3%
Santa Lucía1.204.227 €1016.7%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Catana Catamarans 4747'$ 575.0002710
Catana 5862.34'$ 660.000131
Voyage Yachts 59058.14'$ 2.193.49570
Catana 90Estás aquí$ 1.349.50064
Catana Ocean Class51.67'$ 1.240.15960

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Catana 90 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Catana 90 de ocasión en los últimos 12 meses es 1.161.619 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Catana 90 hay en venta?+
4 anuncios de Catana 90 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 6 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Catana 90 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Catana 90 ha bajado un 3.7% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Catana 90?+
Los principales mercados de anuncios de Catana 90 de ocasión en los últimos 12 meses son Granada (83.3%), Santa Lucía (16.7%).
05¿Los anuncios de Catana 90 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Catana 90 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 20.1% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Catana 90?+
Modelos comparables son Catana Catamarans 47, Catana 58, Voyage Yachts 590. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.