Catana 90 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Ein Flaggschiff-Beispiel zeigt eine Aufteilung mit drei Kabinen mit eigener Nasszelle, zwei zusätzlichen WC-Anlagen und zwei separaten Duschen, einer Backbord-Achterkabine, die sich von zwei Einzelkojen zu einer Doppelkoje umbauen lässt, und einer Skipper-Ecke mit einer Pullman-Koje für flexible Crew- oder Familiennutzung. Hohe Decken mit bis zu 8 Fuß Höhe sowie extrem breite Stufen und Türen machen die Bewegung im geräumigen Innenraum einfach.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer sollten Energieunabhängigkeit als Standard und nicht als Option betrachten. Ein Lithium-Batteriesystem ist üblich, und das Referenzboot verfügt über eine Kapazität von 1.800 Ah bei 24 V in Kombination mit über 10.000 Watt Solarleistung auf starren und flexiblen Paneelen sowie einer Davit-Anlage aus Kohlefaser. Zwei Generatoren – ein Kohler 13,5 kW und ein Northern Lights 26,5 kW – bieten Redundanz auf langen Passagen. Wassermacher sind ebenfalls Standard; das Referenzboot hat zwei Sea Recovery-Einheiten mit aktualisierten Membranen.

Verbesserungen beim Segelhandling konzentrieren sich auf die Bedienung mit kleiner Crew: Elektrische Winschen sind üblich, und die 90 nutzt Harken-Hydrauliksysteme für die Primär-, Fall-, Großschot- und Steckschwertfunktionen, die alle ins Cockpit geführt werden. Ein Gennaker am Bugspriet und ein Hardtop-Bimini sind häufig zu sehen. Die Navigation basiert meist auf einem Kartenplotter und Autopilot; das Referenzboot verfügt zusätzlich über zwei Autopilotensysteme, B&G-Anzeigen an jeder Radsteuerung und Starlink für die Hochseevernetzung.

Zu den Komfortausstattungen gehören häufig Klimaanlage, Waschmaschine, Gefrierschrank, Bugstrahlruder, Warmwasser, Teakdecks, Radar, AIS und Rettungsinsel. Häufige Zusatzoptionen sind ein Hardtop, Davits für das Beiboot, eine Cockpit-Dusche und Starlink. Die Davits des Referenzbootes bestehen aus Kohlefaser mit einer sicheren Arbeitsbelastung von 500 kg für das Beiboot und die Solaranlage.

Was zu inspizieren ist

Da ein Exemplar für ein komplettes Refit nach Frankreich zurückgekehrt ist, sollte ein Käufer den Zustand entsprechender Arbeiten bei jedem potenziellen Boot überprüfen. Das unabhängige Bilgenpumpensystem wurde 2022 um 10 Pumpen in vier zusätzlichen wasserdichten Abteilen erweitert – bestätigen Sie, dass alle Abteile dicht und funktionsfähig bleiben. Motoren und Generatoren befinden sich in separaten wasserdichten Abteilen anstelle von Kojen; prüfen Sie diese Grenzen auf Eindringlinge. Neue Kevlar-Wanten, Titan-Püttinge und der Wartungshistorie des hydraulischen Rollantriebs sollten überprüft werden, ebenso wie die Überarbeitungen der hydraulischen Winschesysteme aus dem Jahr 2023. Die Membranen der Wassermacher wurden auf dem Referenzboot im Jahr 2023 aktualisiert; prüfen Sie, ob bei jedem angebotenen Boot eine ähnliche Aktualität vorliegt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in Grenada und Saint Lucia auf. Für einen Käufer ist das Fazit einfach:

• Überprüfen Sie die Integrität der getrennten Maschinenräume und der Bilgenpumpen.
• Prüfen Sie die Kapazität von Lithium- und Solaranlagen im Verhältnis zur Generator-Redundanz.
• Inspektionieren Sie Upgrades des Riggs: Kevlar-Wanten, Titan-Püttinge, hydraulische Rollanlagen.
• Überprüfen Sie die Revisionstermine für die Membran des Wassermachers und die Winschen.
• Rechnen Sie mit dem eher gängigen Gebrauchtboot-Layout mit vier Kabinen aus ehemaligen Charterbooten.