Catana 40: veleros en venta y panorama del mercado

Tipo de casco

Catamarán · orza de sable

Aparejo

Sloop fraccionado

LOA

39.92' · 12.17 m

Despl.

12.320 lbs · 5588 kg

Primer año

1984

En 1984, el flamante astillero Catana de Cogolin, Francia, se propuso redefinir el crucero de altura en multicascos. Fundado por JeanPierre Prade y Thierry Goyard, el astillero encargó al legendario arquitecto naval australiano Lock Crowther el diseño de su velero inaugural, el Catana 40. El plano de Crowther, conocido en sus archivos como Design 106, estableció el ADN básico de lo que con el tiempo se convertiría en una de las marcas de catamaranes de alto rendimiento más prestigiosas del mundo. En lugar de priorizar los espacios cavernosos tipo apartamento que caracterizaban a los catamaranes de crucero de la época —como los producidos por el astillero británico Prout—, Crowther diseñó una plataforma rápida, ligera y preparada para el océano. Con proas finas, cascos asimétricos de alta eficiencia y orzas de sable elevables, el Catana 40 fue diseñado para navegantes que exigían velocidades de dos dígitos, capacidad de ceñida y una respuesta activa al timón. La producción se desarrolló entre 1984 y 1992, y a pesar de ser muy elogiado por los periodistas náuticos de la época, el modelo permaneció como un éxito confidencial y semicustom. Solo se produjeron entre 16 y 18 cascos (incluyendo tanto la versión estándar original como el modificado Catana 40S), y hoy en día solo quedan a flote una docena o así, lo que las convierte en gemas raras y muy codiciadas en el mercado de ocasión.