Guía del comprador del Catalina 356
Buscar en el mercado de ocasión un Catalina 356 significa observar la generación más reciente de los cruceros de la Serie 6 de Catalina Yachts, un diseño de 36 pies y 6 pulgadas diseñado y construido en Estados Unidos, destinado principalmente a compradores estadounidenses. No se trata de barcos antiguos; el 356 evolucionó a partir del 355 con más de 20 modificaciones, por lo que un ejemplar de segunda mano debe evaluarse en función de su equipamiento estándar de la Serie 6 y de las pocas peculiaridades de maniobra que las pruebas de ese periodo revelaron.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada 356 comparte el mismo casco y cubierta que el 355, con un espejo de popa pasante en la línea de crujía que conduce a una popa de tipo "sugar scoop" y asientos a juego en la bañera de popa. Bajo cubierta, la ebanistería es tradicional de teca y arce con molduras de teca maciza, colchones de muelles internos en las literas de proa y popa, y armarios roperos revestidos de cedro. Las ventanas fijas actualizadas integradas en el casco y los portillos practicables recién añadidos en los costados de la cabina aportan más luz bajo cubierta; la cocina cuenta con encimeras de Corian macizo, un fregadero doble de acero inoxidable pulido y frigorífico de CC. El aseo cuenta con un lavabo de estilo barco. Un mamparo de colisión estanco con zona de impacto por debajo de la línea de flotación es un elemento de seguridad destacable en todos los ejemplares.
Equipamiento y mejoras habituales
Los 356 de ocasión suelen contar con un inventario de crucero muy práctico. El control de climatización es habitual, encontrándose con frecuencia aire acondicionado y calefacción, junto con una vela mayor enrollable y el par de lonas protectoras de bimini y capota. También suele verse un piloto automático y un plotter cartográfico. Para el comprador, los grupos estructurales más importantes son la energía y la potencia —una batería de arranque Group 31 más grande y el monitor de barco Sensar Marine Boat Monitor de serie ayudan a gestionar los sistemas de servicio— y la navegación y el manejo de las velas, donde el sistema de foque enrollable Selden Furlex y el sistema de doble escota mayor definen el aparejo. El pedestal Butler Explorer de Edson permite un control ergonómico del timón.
Qué inspeccionar
Hay dos detalles de funcionamiento documentados que se deben comprobar en cualquier candidato. El cabo del enrollador del génova, tal como se probó, no tenía un mordedor ni un ancla de bloqueo, por lo que hay que confirmar si algún propietario ha añadido uno o si el cabo se deja sin seguridad. Las escotas del sistema de doble escota mayor se sitúan a proa de la capota antirrociones, donde no pueden alcanzarse desde el ancla del timón; compruebe si esto se adapta a sus planes de navegación en solitario o con tripulación reducida. Más allá de estos, el equipo estándar, como el molinete eléctrico del ancla, la alarma de sentina para aguas altas y el control de sentina Sensar, debe probarse durante la inspección. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
El mercado típico para el Catalina 356 es Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirmar la versión de quilla (quilla de aleta con bulbo de poco calado o de aleta), verificar que el cable del enrollador del génova tenga un mordedor o tope seguro, probar el doble puño de la escota mayor desde el puesto de mando y confirmar que el monitor Sensar y la batería Group 31 estén operativos. Un 356 con las actualizaciones habituales de calefacción, lonas y piloto automático será un crucero costero o de altura listo para navegar, con alojamientos tradicionales y una base de sistemas modernos y supervisados.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina Yachts 36 | 36.33' | $ 35.500 | 181 | 33 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68.928 | 119 | 27 |
| Marlow-Hunter 356 | 35.5' | $ 70.800 | 86 | 22 |
| Catalina 355 | 35.42' | $ 200.000 | 79 | 22 |
| Hunter Marine 336 | 33.5' | $ 36.812 | 70 | 14 |
| Sabre 386 | 38.58' | $ 179.900 | 38 | 6 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 77.946 | 30 | 13 |
| Moody 336 | 33.42' | $ 54.072 | 27 | 6 |
| Sabre 36 | 36' | $ 47.500 | 21 | 7 |
| Catalina 375 | 38.5' | $ 161.000 | 16 | 6 |