Catalina 356 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 356 teilt sich denselben Rumpf und das Deck wie die 355, mit einem durchgehenden Heckspiegel bis zu einem „Sugar Scoop“-Heck und passenden Sitzen im Achtercockpit. Unter Deck ist der Innenausbau traditionell aus Teak und Ahorn mit massiven Teakleisten, Federkernmatratzen in den Vorschiff- und Achterkojen sowie mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschränken. Aktualisierte feste Fenster im Rumpf und neu hinzugefügte öffnende Luken an den Kajütsseiten bringen mehr Licht unter Deck. Die Pantry verfügt über massive Corian-Arbeitsplatten mit einer polierten Edelstahl-Doppelspüle und einer DC-Kühlbox. Die Nasszelle ist mit einer Schiffsartigen Spüle ausgestattet. Ein wasserdichtes Schott mit einem Aufprallbereich unter der Wasserlinie ist ein bemerkenswertes Sicherheitsmerkmal bei allen Exemplaren.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 356er verfügen oft über eine praktische Ausstattung für das Fahrtensegeln. Eine Klimatisierung ist häufig vorhanden, ebenso wie eine Rollgroßsegel-Anlage sowie die Schutzausstattung aus Bimini und Sprayhood. Auch ein Autopilot und Kartplotter sind oft zu finden. Für den Käufer sind die tragenden Bereiche die Energieversorgung – eine größere Startbatterie der Gruppe 31 und der Sensar Marine Boat Monitor als Standard helfen bei der Steuerung der Verbraucher – sowie die Navigation und Segelhandhabung, wo das Selden Furlex-Vorliekrollsystem und das Doppel-Großschotsystem das Rigg prägen. Der Butler Explorer-Schaftsteuerstand von Edson unterstützt eine ergonomische Bedienung am Rad.

Was zu inspizieren ist

Zwei dokumentierte Details zur Handhabung sollten bei jedem Kandidaten überprüft werden. Die Rollleine der Genua verfügte in den getesteten Booten über keinen Stopper oder ein Stoppklüse, daher sollte man klären, ob ein Eigner einen hinzugefügt hat oder ob die Leine ungesichert bleibt. Die Schoten des Doppel-Großschotsystems liegen vor dem Sprayhood, wo sie vom Steuerrad aus nicht erreichbar sind; prüfen Sie, ob dies zu Ihren Plänen für Einhand- oder kleine Crews passt. Abgesehen davon sollten Standardausrüstungen wie die elektrische Ankerwinde, der Bilgenalarm bei Hochwasser und das Sensar-Bilgenüberwachungssystem während der Besichtigung getestet werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für die Catalina 356 ist die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie die Kielversion (Flachkiel mit Bulbkiel oder Flossenkiel), überprüfen Sie, ob die Rollleine der Genua über eine sichere Stopperklappe verfügt, testen Sie das Doppel-Großschot-Reich von der Ruderpinne aus und stellen Sie sicher, dass der Sensar-Monitor und die Group 31-Batterie betriebsbereit sind. Eine 356 mit den gängigen Upgrades wie Heizung, Persenninge und Autopilot ist eine bereite Fahrtenyacht für Küstenfahrten oder längere Törns mit traditioneller Aufteilung und einer modernen Basis an überwachten Systemen.