Guía del comprador del Camper & Nicholsons Nicholson 31
El Nicholson 31 es un crucero de quilla larga de construcción británica que Camper & Nicholsons produjo aproximadamente entre 1976 y 1980. Raymond Wall lo diseñó como sucesor del Nicholson 32, manteniendo una filosofía inspirada en el folkboat en un conjunto robusto y marinero, pensado para realizar travesías de altura serias pero manejable en solitario. Con solo 120 unidades construidas, es un nombre escaso pero muy valorado en el mercado de ocasión, frecuentemente buscado por navegantes que desean capacidad oceánica sin un barco grande.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Nicholson 31 comparten el mismo interior esencial: seis literas, una altura libre interior de unos 6 pies y un salón cuyos sofás se retraen hacia el centro para abrir espacio de estiba a lo largo de los costados del casco. Una litera de guardia a babor da al armario superior de estribor, y la cabina de proa añade más almacenamiento. La cocina moldeada, los aseos y las bases de los muebles están unidos al casco mediante varengas y cuadernas, por lo que la estructura es integral en lugar de atornillada. Los compradores deben tener en cuenta que el depósito de agua de 65 galones forma parte del moldeado de la quilla y el depósito de combustible de 17 galones está situado bajo el plan de la bañera, con las baterías debajo de la litera de popa; son ubicaciones fijas que definen cualquier plan de reforma.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, estos barcos suelen llevar AIS, plotter cartográfico, paneles solares, hélice de proa, piloto automático, balsa salvavidas y una configuración para tripulación reducida, lo que refleja su papel en las travesías. Para un comprador, los grupos más importantes son la potencia y la energía —los paneles solares combinados con el piloto automático y la hélice de proa facilitan el trabajo de fondeo y los largos trayectos en alta mar—, y la navegación y la seguridad, donde el AIS y el plotter cartográfico junto con una balsa salvavidas denotan un crucero preparado. La opción de timón autocazante Hydrovane era original, y el motor estándar es un Yanmar 2QM20 de 22 CV; la configuración para tripulación reducida significa que la mayoría de las unidades están aparejadas para una maniobra sencilla por una o dos personas.
Qué inspeccionar
El Nicholson 31 es famoso por su pesada construcción en PRFV con laminado sólido y cubierta y carroza con núcleo de balsa. Dado que los módulos interiores están unidos al casco, inspeccione las líneas de unión donde la cocina, los aseos y el mobiliario se encuentran con la estructura para detectar cualquier separación. El lastre de plomo encapsulado y el depósito de agua moldeado en la quilla hacen que la zona de la quilla merezca una atención minuciosa en busca de impactos o problemas de ósmosis; además, el depósito de combustible bajo la bañera y las baterías bajo la litera de popa deben revisarse en cuanto a acceso y corrosión. La quilla corrida y el timón colgado del espejo son sencillos, pero la mecha del timón y la unión casco-quilla merecen la mirada de un perito. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Los mercados típicos para el Nicholson 31 son Estados Unidos, Irlanda, los Países Bajos y Bélgica. Dado el reducido número de unidades construidas, espere tener que esperar a encontrar el ejemplar adecuado.
- Confirme la unión casco-módulo y el estado de la cubierta con núcleo de balsa.
- Compruebe el moldeado de la quilla y el lastre encapsulado en busca de daños.
- Verifique el acceso al motor, al depósito de combustible y a las baterías.
- Prefiera barcos con aparejo para tripulación reducida y piloto automático.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Camper & Nicholsons Nicholson 31. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| oct 25 | 4 | 16.732 € | — |
| mar 26 | 1 | 9500 € | -43.2% |
| abr 26 | 2 | 26.975 € | +184.0% |
| jun 26 | 2 | 10.500 € | -61.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Camper & Nicholsons Nicholson 31 abarcan 4 países. Estados Unidos encabeza con 4 anuncios (44.4%), seguido de Bélgica y Países Bajos.
Desglose por País
9 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 16.732 € | 4 | 0 | 44.4% |
| Bélgica | 10.500 € | 2 | 2 | 22.2% |
| Países Bajos | 19.725 € | 2 | 0 | 22.2% |
| Irlanda | 24.000 € | 1 | 0 | 11.1% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 31 | 34.33' | $ 39.900 | 34 | 7 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.176 | 28 | 3 |
| Westerly Berwick 31 | 31' | $ 12.912 | 21 | 4 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17.669 | 14 | 0 |
| Camper & Nicholsons Nicholson 31Estás aquí | — | $ 19.500 | 9 | 2 |