Guía del comprador del Alajuela 33
El Alajuela 33 se lanzó en 1978 como el diseño de Raymond Richards construido por Alajuela Yacht Corp., desarrollado a partir de un concepto de 28 pies para dar al casco la eslora y la inercia necesarias para condiciones de navegación de altura, con una eslora de cubierta de 33 pies y 1 pulgada y una eslora en flotación de 27 pies y 6 pulgadas. El velero es un cúter con 4.700 libras de lastre de plomo en un casco de 13.500 libras, popa de canoa y un timón sobre skeg con gobierno por rueda además de una caña de repuesto. Los cadenotes se desplazaron hacia el interior para permitir un ángulo de escota más cerrado, y el aparejo de cúter se seleccionó por su mejor equilibrio al tomar rizos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Los Alajuela 33 en el mercado de ocasión conservan el interior tal como se entregó con seis plazas para dormir, incluidas las literas dobles de popa. Estas literas de popa fueron dispuestas por el astillero para almacenamiento más que para dormir, por lo que cabe esperar que sirvan como estiba para velas y provisiones en la mayoría de los barcos que inspeccione. La distribución del salón principal y la proa son convencionales para un crucero de 33 pies de finales de la década de 1970.
Equipamiento y mejoras habituales
El motor diésel de dos cilindros y 27 caballos de Pisces se basa en un motor Peugeot y es la planta motriz estándar. Los compradores deben confirmar el arranque en frío y la ausencia de fugas. El barco lleva 50 galones estadounidenses de diésel, 110 galones estadounidenses de agua en dos depósitos de sentina de acero inoxidable y un depósito de aguas negras de 25 galones estadounidenses según las especificaciones originales.
Qué inspeccionar
Durante la visita, compruebe si el barco pide caña por viento llevándolo al agua y observando cuánta corrección de timón exige navegando a un largo con brisa fresca, y si la rueda se carga a medida que el barco escora. Un velero que requiera un esfuerzo constante para mantener el timón contra el viento en las condiciones normales de navegación debe valorarse teniendo en cuenta este rasgo. Varios propietarios han reportado esta característica, por lo que considere una caña fuerte como un punto a vigilar conocido en lugar de una sorpresa. También inspeccione la costura casco-cubierta de doble encolado a lo largo de toda su extensión para detectar cualquier separación.
Consejo para el comprador
- Navegue en el velero y sienta si presenta ardentía en los diferentes ángulos de viento.
- Confirme que la caña de repuesto hace virar limpiamente el timón sobre skeg.
- Inspeccione la unión casco-cubierta a lo largo para detectar cualquier separación.
- Verifique la integridad de los dos depósitos de agua de sentina y del depósito de aguas negras de 25 galones.
- Revise el motor diésel Pisces, una unidad de 27 caballos basada en Peugeot, para comprobar su arranque en frío y funcionamiento sin goteos.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Alajuela 33. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| dic 25 | 1 | 21.775 € | — |
| ene 26 | 1 | 21.775 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Alajuela 33 abarcan 1 país. México encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| México | 21.775 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| Caliber 33 | 32.5' | $ 43.950 | 12 | 6 |
| Aloha 34 | 34' | $ 21.278 | 8 | 4 |
| Pearson Vanguard 33 | 32.58' | $ 8500 | 3 | 2 |
| Alajuela 33Estás aquí | — | $ 25.000 | 2 | 0 |