Guia do comprador do Alajuela 33
O Alajuela 33 foi lançado em 1978 como o projeto de Raymond Richards construído pela Alajuela Yacht Corp., desenvolvido a partir de um conceito de 28 pés para dar ao casco o comprimento e a inércia necessários para condições de alto-mar, apresentando um comprimento de convés de 33 pés e 1 polegada e uma linha de água de 27 pés e 6 polegadas. O veleiro é um cúter com 4700 libras de lastro de chumbo num casco de 13500 libras, popa de canoa e um leme sobre skeg com governo por roda, além de uma cana do leme de reserva. Os cadenotes foram movidos para o interior para permitir um ângulo de escota mais apertado, e o aparelho de cúter foi selecionado pela sua melhor facilidade de rizar.
Disposições no Mercado de Usados
Os Alajuela 33 no mercado de usados apresentam o interior tal como foi construído, com seis beliches, incluindo os beliches duplos de popa. Esses beliches de popa foram posicionados pelo estaleiro para arrumação em vez de para dormir, pelo que deve esperar que sirvam de arrumação para velas e mantimentos na maioria dos barcos que inspecionar. A disposição da cabine principal e da proa é convencional para um cruzeiro de 33 pés do final dos anos 70.
Equipamento e Melhorias Comuns
O motor diesel de dois cilindros e 27 cavalos do Pisces baseia-se num motor Peugeot e é a motorização padrão. Os compradores devem confirmar o arranque a frio e a ausência de fugas. O barco transporta 50 galões americanos de diesel, 110 galões americanos de água em dois depósitos de sentina em aço inoxidável e um depósito de águas negras de 25 galões americanos, conforme a especificação original.
O que Inspecionar
Numa visita, verifique se o veleiro apresenta ardência ao levar o barco para fora e anotar a quantidade de correção de leme que exige num rumo de largo com brisa fresca, e se a roda de leme ganha peso à medida que o barco adorna. Um barco que necessite de uma roda de leme constantemente contra o vento dentro dos limites normais de navegação deve ter o seu preço ajustado tendo essa característica em conta. Vários proprietários relataram esta característica, por isso, encare um leme pesado como um ponto de atenção conhecido e não como uma surpresa. Inspecione também a costura casco-convés de dupla colagem ao longo de todo o comprimento do casco para detetar qualquer separação.
Pontos a Considerar pelo Comprador
- Navegue no barco e sinta se existe ardência em diferentes ângulos de vento
- Confirme que a cana de leme de reserva governa o leme sobre skeg de forma limpa
- Inspecione a costura casco-convés ao longo de todo o comprimento do casco para detetar qualquer separação
- Verifique a integridade dos dois depósitos de água de sentina e do depósito de águas negras de 25 galões
- Analise o motor diesel Pisces, uma unidade baseada na Peugeot de 27 cavalos, quanto ao arranque a frio e ao funcionamento sem pingos
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Alajuela 33. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| dez. de 25 | 1 | € 21.792 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 21.792 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Alajuela 33 aparecem em 1 país. México tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| México | € 21.792 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
5 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| Caliber 33 | 32.5' | $ 43.950 | 12 | 6 |
| Aloha 34 | 34' | $ 19.450 | 8 | 5 |
| Pearson Vanguard 33 | 32.58' | $ 8.500 | 3 | 2 |
| Alajuela 33Está aqui | — | $ 25.000 | 2 | 0 |