Alajuela 33 买家指南
Alajuela 33 于 1978 年下水，由 Alajuela Yacht Corp. 建造，设计师为 Raymond Richards。该船由 28 英尺的概念设计发展而来，旨在为远海航行提供足够的船体长度和惯性，其甲板长 (LH) 为 33 英尺 1 英寸，水线长 (LWL) 为 27 英尺 6 英寸。这艘船是一款卡特单桅纵帆船，船体重 13,500 磅，配有 4,700 磅的铅压舱、圆艉以及舵跟支撑舵（skeg rudder），并配备舵轮操舵和备用舵柄。牵条（chainplate）被移至内侧，以便获得更紧凑的控帆角度；选择卡特帆装是为了实现更平衡的缩帆效果。
二手市场上的布局
二手市场上的 Alajuela 33 保留了原厂内部布局，配有六个床位，包括船尾的双人艉侧床位。这些艉侧床位是由船厂布置用于储物而非睡觉的，因此在您查看的大多数船只上，它们将用作存放船帆和补给品。主舱和前部的布局对于 20 世纪 70 年代末的 33 英尺巡航帆船来说是常规配置。
装备与常见升级
Pisces 27 马力的双缸柴油发动机基于 Peugeot 发动机，是标准动力系统。买家应确认其冷启动性能并确保无泄漏。该船按原厂规格配置，可携带 50 美制加仑柴油、在双不锈钢舱底水箱中携带 110 美制加仑水，以及一个 25 美制加仑的黑水箱。
检查要点
在看船时，带船出海并记录其在强风中近横风航行时需要多少舵修正，以及随着船体横倾，舵轮是否变得吃力。如果一艘船在正常航行范围内就需要不断向迎风侧压舵，那么在评估其价格时必须考虑到这一特性。已有几位船主报告了这一特征，因此应将沉重的舵感视为已知需要注意的事项，而不是意外惊喜。此外，还要检查全长双粘接的船体与甲板连接处是否有任何脱开迹象。
买家要点
- 在不同风向航行时，实际驾驶并感受迎风舵倾向
- 确认备用舵柄能干净地控制舵跟支撑舵
- 检查全长船体与甲板连接处是否有任何分离
- 核实双舱底水箱和 25 加仑黑水箱的完整性
- 检查 Pisces 柴油机（基于 Peugeot 的 27 马力机组）的冷启动及无滴漏运行情况
价格与数量趋势
Alajuela 33 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年12月 | 1 | ¥168,200 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥168,200 | 0.0% |
挂牌平台分布
Alajuela 33 在售信息覆盖 1 个国家。 墨西哥 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 墨西哥 | ¥168,200 | 2 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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