Z 31 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

CDE Danish Marine Design·2002
Z 31 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flügelkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
30.97' · 9.44 m
Verdr.
4.916 lbs · 2.230 kg
Erstes Baujahr
2002

Die Z 31 ist eine über 30 Fuß lange, in Dänemark entworfene Fahrtenyacht für Küstenfahrten, die 2002 als Einzelmodelljahr auf den Markt kam. Sie wurde von CDE Danish Marine Design ApS entworfen, wobei Johan Larsvall als Konstrukteur gilt. Mit einer Länge über alles von knapp unter 31 Fuß und einer Wasserlinie von 27,5 Fuß verdrängt sie 4.916 Pfund bei einem Bleiballast von 1.653 Pfund. Ihre Kennzahlen beschreiben einen moderat leichten, leicht anspringenden Rumpf mit einer KomfortRatio von 11,25 und einem Kenterungsverhältnis von 2,53 – Werte, die sie eindeutig in die Kategorie der modernen FamilienFahrtenyachten statt in die der Hochseeyachten einordnen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
125.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Griechenland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Z 31 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Z 31 bedeutet, sich ein Boot anzusehen, das ausschließlich im Jahr 2002 gebaut wurde – eine 31 Fuß lange dänische 7/8-Slup-Fahrtenyacht von CDE Danish Marine Design ApS unter der Leitung von Johan Larsvall. Ihr verfügbarer Rumpf mit Schwenkkiel und Doppelruder sowie die massive Holzkonstruktion machen sie zu einem besonderen Fund für Liebhaber kleinerer Modelle. Die Version mit Festkiel tauscht Reichweite in flachen Gewässern gegen einen wasserdichten Unterwasserschiffsboden ein. Da nur sehr wenige Boote gebaut wurden, dreht sich bei einem Besichtigungstermin weniger um den Vergleich von Ausstattungsvarianten, sondern vielmehr um die Beurteilung des Zustands eines einzelnen Rumpfes.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Breite von 10,76 Fuß und die Länge über alles von 30,97 Fuß bilden den Rahmen, innerhalb dessen jeder Innenraum-Plan entworfen wurde; die Versionen mit Schwenkkiel und Festkiel teilen dieselben Überwasserschiff-Dimensionen. Unterschiede liegen daher eher im Einbruch des Kielschachts als in einem neu gestalteten Innenraum. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem griechischen Gebrauchtbootmarkt, auf dem diese Boote typischerweise auftauchen, sind ein Bugstrahlruder, Bimini, Badeplattform, Teakdeck und Kartenplotter häufig nachgerüstet. Dabei sind das Teakdeck und die Badeplattform die Punkte, bei denen man wegen Verschleiß besonders genau hinschauen sollte. Ein Bugstrahlruder und ein Kartenplotter deuten auf ein Boot hin, das für das Segeln mit kleiner Crew im Mittelmeer ausgelegt ist, während ein Bimini und eine Badeplattform eher auf Tagestouren in warmen Gewässern schließen lassen. Keine dieser Anlagen ist strukturell wichtig, aber das Alter des Teakdecks bestimmt die Kosten für ein neues Finish, und der Tunnel eines Bugstrahlruders erfordert eine eigene Inspektion des Unterwasserschiffs.

Was zu inspizieren ist

Die Besichtigung eines Walkaround-Boots sollte sich auf die Merkmale konzentrieren, die von den Verkäufern bestätigt werden. Bei Exemplaren mit Schwenkkiel sollte der Kielhub getestet und der Kielschacht im massiven Holzrumpf auf Aufquellen oder Verfärbungen an den Befestigungselementen untersucht werden. Bei der Doppelruder-Konfiguration muss sichergestellt werden, dass beide Spatenruder frei drehen und keine Haarrisse im Rumpf zeigen. Wo Teakdecks installiert sind, sollte nach weichen Stellen an den Durchführungen gesucht werden, und bei Booten mit Bugstrahlruder ist der Tunnel auf Holzschäden zu untersuchen.

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote werden typischerweise in Griechenland gefunden. Eine kurze Checkliste vor dem Gutachten:

  • Überprüfen Sie, ob der Kiel sauber hebt und der Kielschacht trocken ist
  • Drehen Sie beide Ruder und prüfen Sie die Rumpfnähte
  • Testen Sie das Teakdeck an den Befestigungen
  • Inspektionieren Sie den Unterwasserschiffsbereich des Bugstrahlrudertunnels
  • Überprüfen Sie die Funktion von Kartenplotter und Strahlruder bei einer Probefahrt

Wo sie gelistet sind

Z 31 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Griechenland führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Griechenland125.000 €10100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
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Zonda 31Du bist hier—$ 142.14310

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Z 31?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Z 31 in den letzten 12 Monaten liegt bei 125.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Z 31 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Z 31 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Z 31 Inserate der letzten 12 Monate sind Griechenland (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Z 31 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 31, Dehler 31, Elan Boats 31. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.