X-Yachts X-342 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Niels Jeppesen·1988 – 1994·~105 hulls·X-Yachts
X-Yachts X-342 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
33.5' · 10.21 m
Verdr.
9.200 lbs · 4.173 kg
Erstes Baujahr
1988

Die XYachts X342 ist eine 33,5 Fuß lange dänische 7/8Slup aus der Feder von Niels Jeppesen, die in 105 Einheiten gebaut wurde. Konzipiert in der vergangenen IORÄra, aber ohne die verzerrten Extreme dieser Formel, präsentiert sie sich als sportlicher Vertreter ihrer Klasse – ein Boot, das schnell und stabil ist und eindeutig mit aktiver Hand gesegelt werden will, anstatt nur motorisiert von Marina zu Marina gebracht zu werden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
35.575 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
3
Dänemark (33.3%) · Italien (33.3%) · Schweden (33.3%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

X-Yachts X-342 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten X-Yachts X-342 auf dem Markt bedeutet, sich für eine dänische 7/8-Slup zu entscheiden, die von Niels Jeppesen entworfen wurde und von der 105 Einheiten gebaut wurden. Sie ist ein sportlicher 33,5-Fuß-Renner, der aktiven Segelspaß verlangt. Die Gebrauchtflotte zeigt sowohl das Standard-Layout als auch gelegentliche Abweichungen einzelner Eigner, wie etwa zurückgepfeilte Salingen, die bei einem Testexemplar zu sehen waren.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Der X-342 zeigt unter Deck einen luftigen Salon mit großen Fenstern und heller Deckenverkleidung, und Jeppesen nutzte die zusätzliche Länge gegenüber einer gleich breiten Bavaria 30 für lange Kojen. Die Vorschiffskoje verjüngt sich Richtung Bug, sodass zwei Füßepaare nicht nebeneinander Platz finden, und die Achterkoje ist nur 93 Zentimeter breit. Der Salon ist großzügig und es gibt Handläufe für sicheres Bewegen an Bord, aber die Stehhöhe über der Nasszelle ist begrenzt, der Durchgang und das Vordeck sind schmal und der Stauraum in den Schränken ist spärlich. Ein stählerner Kielschweiner, der die Kielbolzen hält, befindet sich hinter der Nasszelle, neben einem Ölkanister, der ins Bilgenwasser entleert, mit einer kleinen Auffangwanne zur Feuchtigkeitsaufnahme – der Mast ist durchgesteckt und trägt zusätzlich zur Feuchtigkeit in dieser Bilge bei.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die X-342 meist mit Autopilot, Kartenplotter, Heizung, Solaranlage, Wechselrichter, Spinnaker, Teakdeck und Rettungsinsel ausgestattet. Für einen Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Energieversorgung und -effizienz – Solaranlage mit Wechselrichter und Kabinenheizung verlängern die nutzbare Saison erheblich – sowie Navigation und Segelhandling, bei denen ein Kartenplotter im Zusammenspiel mit Autopilot und Spinnaker auf aktives Segeln statt auf reines Stillstehen hinweisen. Teakdecks und eine Rettungsinsel gehören eher zu den üblichen Komfort- und Sicherheitsausstattungen als zu seltenen Extras.

Was zu inspizieren ist

Der durch das Deck gesteckte Mast sorgt für Feuchtigkeit in der Bilge. Überprüfen Sie daher die Bilge auf stehendes Wasser und verfolgen Sie dessen Ursprung bis zum Mastfuß. Der Stahl-Schweinwerder hinter dem Nasszellenbereich hält die Kielbolzen, und seine Verbindung zum Rumpf muss auf Integrität und sichtbare Roststellen untersucht werden. Die Decksbeschläge älterer Exemplare können alt, schlecht gepflegt und abgenutzt sein – was bei intensivem Segeln eine Rolle spielt. Schaumstoffpolster und Bezüge auf gealterten Booten sollten entsorgt werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die X-342 taucht typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in Schweden, Dänemark und Italien auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Bestätigen Sie die strukturelle Integrität des stark gepolsterten Rumpfes und prüfen Sie auf Rost, lassen Sie die Bilge unter dem Mastfuß trocken legen, rechnen Sie mit verschlissenen Decksbeschlägen und Schaumstoff und bevorzugen Sie das Standard-7/8-Rigg gegenüber dem seltenen Top-Rigg – es sei denn, sanftes Fahrtensegeln ist Ihr einziges Ziel.

Wo sie gelistet sind

X-Yachts X-342 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Dänemark führt mit 1 Inseraten (33.3%), gefolgt von Italien und Schweden.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Dänemark44.993 €1033.3%
Italien26.555 €1033.3%
Schweden35.569 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

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X-Yachts X-342Du bist hier$ 41.46530

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte X-Yachts X-342?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte X-Yachts X-342 in den letzten 12 Monaten liegt bei 35.575 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele X-Yachts X-342 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen X-Yachts X-342 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte X-Yachts X-342 Inserate der letzten 12 Monate sind Dänemark (33.3%), Italien (33.3%), Schweden (33.3%).
04Was sollte ich mir statt einer X-Yachts X-342 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 342, Sabre 34-2, Hanse 342. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.