Průvodce kupujícího modelem X-Yachts X-342
Při hledání na trhu s použitými loděmi modelu X-Yachts X-342 se setkáte s dánskou zlomkovou plachetnicí s celkovou délkou 33,5 stop, kterou navrhl Niels Jeppesen a z jejíchž trupů bylo postaveno 105 kusů. Jedná se o sportovní loď, která vyžaduje aktivní jachting, a flotila použitých lodí odráží jak standardní uspořádání, tak občasné odchylky majitelů, jako jsou například sálingy skloněné dozadu, které byly vidět u jednoho testovacího exempláře.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Podpalubí X-342 nabízí vzdušný salón s velkými okny a světlými stropními panely a Jeppesen využil dodatečnou délku lodi oproti stejné šířky Bavaria 30 k vytvoření dlouhých lůžek. Přední lůžko se směrem k přídi zužuje, takže se do něj nevejdou dvě nohy vedle sebe, a záďové lůžko má šířku pouhých 93 centimetrů. Salón je velký a pro bezpečný pohyb jsou zde madla, ale výška v kajutě nad WC je omezená, průchod a příďová část jsou úzké a prostor v skříňkách je nedostatečný. Za lodním záchodem se nachází ocelová pevná opora udržující kýlové šrouby, vedle ní olejová nádrž s odtokem do sentiny a malá jímka pro zachycování vlhkosti — stěžeň prochází skrz a přispívá k zvýšení vlhkosti v této sentině.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu s použitými loděmi je X-342 často vybaven autopilotem, chartplotterem, topením, solárními panely, měničem napětí, spinakrem, teakovou palubou a záchranným ostrůvkem. Pro kupujícího jsou nejdůležitější skupiny parametrů energetika a pohon – solární panely s měničem napětí a topení v kajutě výrazně prodlužují možnosti plavby v delších sezónách – a navigace a ovládání plachet, kde chartplotter v kombinaci s autopilotem a spinakrem ukazuje na loď, která byla aktivně využívána, nikoli stála na kotvě. Teaková paluba a záchranný ostrůvek jsou spíše běžným vybavením pro komfort a bezpečnost než vzácnými doplňky.
Co zkontrolovat
Stěžeň procházející palubou přináší do sentiny vlhkost, proto zkontrolujte dnové prostory, zda v nich nezůstává stojatá voda, a sledujte její původ až k patce stěžně. Ocelový silný hřbet za lodním záchodem drží kýlové šrouby a jeho spojení s trupem je nutné zkontrolovat na neporušenost a viditelnou rez. Palubní kování u starších lodí může být zastaralé, špatně udržované a opotřebované, což je důležité, pokud sportovně plujete; pěna čalounění a potahy na unavených lodích by měly být vyhozeny. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
X-342 se na trhu ojetých lodí obvykle objevuje ve Švédsku, Dánsku a Itálii. Pro zájemce je tedy třeba mít na paměti následující body: ověřte pevné spojení zesíleného zadního trupu s trupem a kontrolujte přítomnost rzi, vysušte dnové prostory kolem paty stěžně, počítejte s rozpočtem na opotřebované palubní kování a pěnu a upřednostněte standardní zlomkovou takeláž před vzácným vrcholovým stěžněm, pokud není vaším jediným plánem klidná turistika.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu X-Yachts X-342. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 1 103 602 Kč | — |
| duben 26 | 2 | 761 158 Kč | -31.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty X-Yachts X-342 se objevují napříč 2 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Švédsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
8 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 342 | 33.86' | $ 182 166 | 42 | 12 |
| Sabre 34-2 | 34.17' | $ 43 000 | 36 | 7 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 71 476 | 26 | 6 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 33 700 | 22 | 12 |
| Beneteau First 345 | 36.09' | $ 33 534 | 15 | 6 |
| X-Yachts X-332 | 33' | $ 89 804 | 12 | 8 |
| Sunbeam 34.2 | 34.25' | $ 107 537 | 8 | 0 |
| X-Yachts X-342Jste tady | — | $ 35 299 | 2 | 0 |