Topaz Argo Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Argo teilt denselben grundlegenden Plan: einen breiten Rumpf von etwas über 14 Fuß mit einer Längskante und einer wirklich geräumigen Plicht, die für drei oder vier Segler ausgelegt ist. Der hohe Baum und das Gnav-System halten den Mittelbereich des Bootes frei, und die Großschot führt vom Mittelpunkt des Baums, sodass die hintere Plicht frei von Leinen bleibt. Ein gestagter Mast kann im Jollenpark einfach aufgetakelt bleiben, und eine klappbare Mastspur vereinfacht das Einhand-Aufstellen. Es gibt keine Kabine oder Unterdeck-Unterkunft – dies ist eine Daysailer-Jolle, und das Layout, das Sie besichtigen, besteht aus der Plicht, dem rotationsgeformten Rumpf und dem Schwertkasten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Spinnaker-Ausrüstung ist das Highlight und wird standardmäßig mitgeliefert: Die Argo verfügt serienmäßig über ein asymmetrisches Spinnakersystem mit Einleinen-Befehl und -Einholung sowie einem klappbaren Bugspriet, wobei ein symmetrischer Spinnaker eine bekannte Alternative für das Training darstellt. Darüber hinaus gehören zur Standard-Sicherheitsausrüstung, die man vor dem Kauf prüfen sollte, das Masttopp-Floß, Handläufe und „Step On“-Aufrichtleinen mit einer Verlängerungsleine für leichtere Crews. Das Epoxid-Schwert und das Ruder sind serienmäßig, ebenso wie ein Kombitrailer für den Transport und das Zuwasserlassen. Käufer sollten sich nicht auf umfangreiche, vom Eigner nachgerüstete Systeme einstellen; die typischen Extras des Bootes sind die Spinnaker-Geräte, die Aufrichthilfen und der Trailer, nicht jedoch Generatoren oder Navigationselektronik.

Was zu inspizieren ist

Der rotationsgeformte TRILAM-Rumpf ist robust gebaut, aber untersuchen Sie die Längskante und den Spritzwasserschutzkanal auf Risse oder Schlagstellen, da es sich um strukturelle und funktionelle Merkmale handelt. Überprüfen Sie das Sandwich aus Schaumkern zwischen den Innen- und Außenhaut auf Delaminationen und stellen Sie sicher, dass die eingegossenen Handläufe an der Fußreling intakt sind. Das Epoxid-Schwert und das Ruder sollten auf Haarrisse oder Reparaturen untersucht werden, und die klappbare Mastspur sowie das stehende Gut müssen auf Verschleiß durch wiederholtes Winterlager im Freien geprüft werden. Stellen Sie sicher, dass die serienmäßigen Auftriebsleinen, der Masttopp-Floater und die Handläufe vorhanden sind, da dies werksseitig installierte Sicherheitsmerkmale sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Argos sind in den USA und der Schweiz zu finden. Für einen Käufer ist die praktische Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass das asymmetrische Spinnaker-Gerät und der Bugspriet mit einer einzigen Leine bedient werden, überprüfen Sie, ob die Standard-Reffvorrichtungen und das Masttopp-Floß an Bord sind, inspizieren Sie Kimm und TRILAM-Haut für Schäden und prüfen Sie den Kombitrailer. Ein sauberer Rumpf mit intaktem Sicherheitsausrüstung und einem funktionsfähigen Spinnakersystem ist das Boot, das Sie suchen.