Ta Shing Tashiba 40 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ta Shing Yacht Building Ltd.
Ta Shing Tashiba 40 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"ta-shing-tashiba-40","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
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Rumpfart
flossenkiel
LOA
40' · 12.19 m

Die Tashiba 40 ist eine schwere Fahrtenyacht mit Langkiel und SpitzgatterKiel, entworfen von Robert Perry und gebaut von der Werft Ta Shing. Sie stellt eine verfeinerte Weiterentwicklung der früheren Baba 40 dar, wobei die Rumpflinien unverändert aus jenem Entwurf übernommen wurden. Produziert von 1984 bis in die 1990er Jahre, ist sie die werksseitige Version, die nachdem Ta Shing die volle Kontrolle über den Vertrieb übernahm, auf den Markt kam. Sie gehört zu einer Linie fast identischer Schwesterschiffe, die je nach ursprünglichem Importeur unter den Namen Baba 40 oder Panda 40 verkauft wurden. Das Boot kombiniert einen traditionellen Kanuheck mit der außergewöhnlichen Bauqualität, für die die Werft bekannt war.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
103.161 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+26.2%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Australien (50.0%) · Neuseeland (25.0%) · Vereinigte Staaten (25.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Ta Shing Tashiba 40 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Ta Shing Tashiba 40 auf dem Markt bedeutet, einen von Robert Perry entworfenen Kutter mit Langkiel zu betrachten, der von den 1980er bis in die 1990er Jahre gebaut wurde. Rumpf und Rigg sind identisch mit denen der früheren Baba 40, tragen jedoch die Werftmarke, nachdem die Werft ihre eigene Marketingabteilung übernommen hatte. Dies sind schwere Fahrtenyachten für Langstrecken, und die Gebrauchtflotte spiegelt sowohl ihren Einsatzzweck als auch die Abnutzung durch Jahrzehnte auf See wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten Exemplare auf dem Gebrauchtmarkt sind als Kutter mit einer Plicht im Heck und einem Tiefgang von sechs Fuß ausgestattet, während eine kleine Anzahl die Werft als Ketsch verließ, um Segler mit geteilten Segelplänen zu bedienen. Der typische Innenraum bietet eine traditionelle V-Koje im Vorschiff, während bei einigen gebrauchten Booten eine Pullman-Koje achtern der vorderen Nasszelle zu finden ist. Unabhängig vom Layout ist die Aufteilung für das Wohnen an Bord ausgelegt, mit einer sicheren U-förmigen Pantry, reichlich Handläufen und breiten Seitendecks für sicheres Arbeiten an Deck.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein autark segelnder Langfahrtsegler dieser Größe ist meist mit einer leistungsstarken Energie- und Systemausstattung ausgestattet. Häufig installiert sind Solarpaneele, Windgeneratoren und Wechselrichter, die Kühlschränke und Warmwasser betreiben können, ohne dass der Motor ständig laufen muss. Zu den üblichen Navigations- und Sicherheitsausrüstungen gehören Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter und Starlink; Rettungsinseln sind Teil der Standardausrüstung auf See. Zu den gängigen Persenninge gehören ein Bimini und eine Sprayhood für Schutz im Cockpit. Die meisten Eigner fahren zudem ein großes Raumwindsegel oder einen Cruising-Slack zur Abfederung der schweren Verdrängung bei leichtem Wind, und viele haben einen Bugstrahlruder als lohnende Investition hinzugefügt, da das Boot mit Langkiel rückwärts nur widerwillig anspringt.

Was zu inspizieren ist

Beim Besichtigen eines bestimmten Rumpfes sollten die serienmäßigen schwarzen Eisen Kraftstofftanks auf Korrosionslöcher untersucht werden, insbesondere dort, wo Feuchtigkeit über ihnen angetrocknet ist, da sie meist unter den Bodenbrettern oder dem Motor liegen und deren Austausch einen erheblichen Umbau des Innenraums erfordert. Die Teakdecks waren ursprünglich verschraubt, und diese Schrauben können im Laufe der Zeit dazu führen, dass Wasser unter das Deck eindringt. Überprüfen Sie die Edelstahl-Püttinge an den Stellen, an denen sie durch das Deck gehen, auf Spaltkorrosion, was bei Booten dieses Alters häufig vorkommt. Die Dichtungen der bronzenen oder edelstählernen Bullaugen können versagen, selbst wenn die Beschläge von hoher Qualität sind. Viele dieser Boote haben viele Betriebsstunden hinter sich, daher sollte die Antriebskette entsprechend bewertet werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in den USA, Australien und Neuseeland auf.

  • Überprüfen Sie die Tankdeckel auf Korrosion und Wasserränder
  • Prüfen Sie die Pütting-Auflagen und Decksdurchführungen auf Rost
  • Testen Sie die Dichtungen der Bullaugen auf Undichtigkeiten
  • Stellen Sie sicher, dass die Teakdeck-Schrauben abgedichtet und trocken sind
  • Prüfen Sie die Motorstunden und den Wartungshistorie
  • Überprüfen Sie, ob der Strahlruderantrieb und die Hochseeelektronik betriebsbereit sind

Wo sie gelistet sind

Ta Shing Tashiba 40 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Australien führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Neuseeland und Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Australien126.921 €2150.0%
Neuseeland82.654 €1025.0%
Vereinigte Staaten9 €1025.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Passport 4039.42'$ 99.000276
Hans Christian Christina 4039.83'$ 99.000204
Norseman 40040'$ 95.00091
Tashiba Tashiba 40Du bist hier—$ 116.75841

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Ta Shing Tashiba 40?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Ta Shing Tashiba 40 in den letzten 12 Monaten liegt bei 103.161 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Ta Shing Tashiba 40 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Ta Shing Tashiba 40 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Ta Shing Tashiba 40?+
Der mediane Angebotspreis für die Ta Shing Tashiba 40 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 26.2% gestiegen.
04Wo stehen Ta Shing Tashiba 40 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Ta Shing Tashiba 40 Inserate der letzten 12 Monate sind Australien (50.0%), Neuseeland (25.0%), Vereinigte Staaten (25.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Ta Shing Tashiba 40 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Passport 40, Hans Christian Christina 40, Norseman 400. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.