Poradnik kupującego Ta Shing Tashiba 40
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Ta Shing Tashiba 40 oznacza zapoznanie się z kutrem z długim kilem, zaprojektowanym przez Roberta Perry'ego i budowanym od 1984 do lat 90. XX wieku. Kadłub i takielunek są identyczne jak w wcześniejszym modelu Baba 40, jednak jachty nosiły markę stoczniową po tym, jak stocznia przejęła kontrolę nad własnym marketingiem. Są to ciężkie jachty oceaniczne, a flota używanych egzemplarzy odzwierciedla zarówno ich przeznaczenie do żeglugi pełnomorskiej, jak i ślady dziesięcioleci spędzonych na wodzie.
Układy na rynku wtórnym
Większość egzemplarzy na rynku wtórnym to kutry z kokpitem rufowym i zanurzeniem wynoszącym 1,8 m (sześć stóp), choć niewielka ich część opuściła stocznię jako kecze dla żeglarzy chcących dzielonego ożaglowania. Typowy układ wnętrza obejmuje tradycyjną koję V w części dziobowej, podczas gdy niektóre z używanych jachtów wyposażono w koje Pullman umieszczone za dziobową toaletą. Niezależnie od układu, wnętrze jest przystosowane do mieszkania na pokładzie, oferując bezpieczny kambuz w kształcie litery U, liczne handrelingi oraz szerokie półpokłady ułatwiające pracę na pokładzie dziobowym.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Samowystarczalny żeglarz oceaniczny tej wielkości zazwyczaj posiada głęboki zapas energii i systemów. Powszechnie montuje się panele słoneczne, generatory wiatrowe i falowniki, co pozwala na zasilanie lodówek i ciepłej wody bez konieczności ciągłego uruchamiania silnika. Standardowe wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa obejmuje radar, AIS, autopilota, ploter map oraz Starlink, a tratwy ratunkowe są częścią standardowego wyposażenia morskiego. Często montuje się również bimini i sprayhood dla osłony kokpitu. Większość właścicieli decyduje się na duży żagiel do kursów pełnych lub gennaker, aby zrekompensować dużą wyporność przy słabych wiatrach, a wielu doposażyło jacht w ster strumieniowy dziobowy – jest to wartościowa inwestycja, biorąc pod uwagę trudną manewrowość jachtu z długim kilem na biegu wstecznym.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Podczas oględzin konkretnego kadłuba należy zbadać fabryczne zbiorniki paliwa z czarnej stali pod kątem korozji, szczególnie w miejscach, gdzie gromadziła się wilgoć podczas kotwiczenia – zbiorniki te często znajdują się pod podłogą kabiny lub silnikiem i wymagają znacznych prac remontowych wnętrza do wymiany. Pokład tekowy był pierwotnie przykręcany na śruby, które z czasem mogły stać się drogą dla wody wnikającej pod pokład. Należy sprawdzić również podwięzi wantowe ze stali nierdzewnej przechodzące przez pokład pod kątem korozji szczelinowej, co jest częstym problemem w jachtach w tym wieku. Uszczelnienia bramkowych iluminatorów z brązu lub stali nierdzewnej mogą ulec zużyciu, mimo że okucia są wysokiej jakości. Wiele z tych jednostek ma już za sobą długie godziny pracy silnika, dlatego należy odpowiednio ocenić stan układu napędowego. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Australii i Nowej Zelandii.
- Sprawdź dno zbiornika paliwa pod kątem korozji i śladów wody
- Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych oraz przejścia przez pokład pod kątem rdzy
- Przetestuj uszczelki iluminatorów pod kątem przecieków
- Upewnij się, że wkręty pokładu tekowego są uszczelnione i suche
- Przejrzyj licznik godzin pracy silnika i historię serwisową
- Sprawdź, czy ster strumieniowy i elektronika morska działają poprawnie
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Ta Shing Tashiba 40. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 6 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 368 832 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 316 674 zł | -14.1% |
| gru 25 | 1 | 37 zł | -100.0% |
| sty 26 | 1 | 533 876 zł | +1432900.0% |
| kwi 26 | 1 | 365 286 zł | -31.6% |
| lip 26 | 1 | 561 974 zł | +53.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Ta Shing Tashiba 40 — kraje: 3. Prowadzi Australia z 2 ogłoszeniami (40.0%), dalej Stany Zjednoczone i Nowa Zelandia.
Podział: Kraj
5 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 547 925 zł | 2 | 1 | 40.0% |
| Stany Zjednoczone | 158 356 zł | 2 | 0 | 40.0% |
| Nowa Zelandia | 365 286 zł | 1 | 0 | 20.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Passport 40 | 39.42' | $ 99 000 | 27 | 4 |
| Hans Christian Christina 40 | 39.83' | $ 99 000 | 18 | 2 |
| Norseman 400 | 40' | $ 95 000 | 8 | 4 |
| Tashiba Tashiba 40Jesteś tutaj | — | $ 98 150 | 5 | 1 |