Kaufberatung
Der Kauf eines Swan 60 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet die Suche nach einer von Frers entworfenen, 62 Fuß langen Luxus-Renn- und Fahrtenyacht, die Nautor's Swan Mitte der 1990er Jahre auf den Markt brachte und bis in die frühen 2000er Jahre hin produzierte, wobei eine spätere Weiterentwicklung am Ende des darauffolgenden Jahrzehnts erschien. Dies sind Allround-Yachten, die an den Klassikern der Ostsee und des Mittelmeeres gesegelt haben, sich jedoch auch hervorragend als Familienkreuzer eignen. Der Käufer eines gebrauchten Bootes muss also einen echten Regatta-Historie gegen die Abnutzung abwägen, die mit Carbonstrukturen, elektrischen Systemen und einem Jahrzehnt oder mehr Betriebszeit einhergeht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Der Standard-Fahrten-Innenraum bietet drei separate Kabinen, wobei die achteren Kabinen über Doppelkojen verfügen, die sich zu Etagenbetten umbauen lassen, und eine vordere Eignerkabine als Option, bei der man Abmessungen gegen Ruhe fernab von Steg- und Winschenlärm eintauscht. Ein Beibootgarage achtern ist ein charakteristisches Merkmal unabhängig vom Layout, und der Salon ist typischerweise um eine durchgehende Mittelachse herum aufgebaut, die einen eigenen Navigationssitz aufweist – ein praktischer Aufteilung für das Fahrtensegeln und nicht ein spartanischer Regatta-Innenraum.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Konsumentenorientierte Ausrüstungskategorien erzählen die wahre Geschichte des Eigners. Zu den typischen Antriebs- und Energiesystemen gehören elektrische Winschen, ein Wechselrichter und ein Autopilot, wobei ein Wassermacher für längere Törns oft zu finden ist; das voll elektrische Winschen an Deck und die per Knopfdruck bedienbaren Segelkontrollen sind der Kern des Bootes für das Segeln mit kleiner Crew. Die Navigation wird meist durch einen Kartenplotter, Radar und AIS abgedeckt, während das Persenning- und Segelhandling oft eine Sprayhood, Bimini und Cockpitdusche sowie Optionen für Asymmetrischen Spinnaker oder Gennaker für einfaches Segeln vor dem Wind mit sich bringt. Zu den häufigen Komfort-Upgrades gehören ein Bugstrahlruder, eine Badeplattform und eine Rettungsinsel; seltener finden Käufer Klimaanlage, Solaranlagen, Lithium-Batterien oder Davits für das Beiboot als Eigner-Upgrades statt als Standardausstattung.
Was zu inspizieren ist
Ein im Jahr 1998 gebautes Exemplar mit Kompositrumpf hatte seine Systeme und die Segelgarderobe im Refit von 2024–2025 erneuert, und ein solcher Refit-Weg ist der Standard, nach dem Sie suchen sollten: Überprüfen Sie, ob Segelgarderoben und Bordsysteme auf den neuesten Stand gebracht wurden, da die aus Regatten stammenden Systeme des Bootes einen aktuellen Wartungszustand erfordern. Bestätigen Sie die Integrität des Kohlestoffrumpfs und des PBO-Riggs durch ein Gutachten und prüfen Sie, ob die Beibootgarage, die elektrischen Winschen und die Knopfsteuerungen so funktionieren, wie es die Konfiguration als umbaubare Regatta-/Fahrtenyacht vorsieht. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten tauchen typischerweise in Italien, Spanien, Australien, den Niederlanden, Griechenland und Französisch-Polynesien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Wählen Sie ein Eigner-Layout mit drei Kabinen, es sei denn, eine Charterhistorie ist akzeptabel; bestätigen Sie ein kürzliches Refit der Systeme und Segel; überprüfen Sie die Carbonstruktur und das PBO-Rigg durch ein Gutachten; und beurteilen Sie, ob die elektrische Winsch und das Decks-Push-Button-System das Boot nach wie vor so einhandtauglich machen, wie es konzipiert wurde.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die . Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 13 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 25 | 1 | 990.000 € | — |
| Apr. 25 | 1 | 600.000 € | -39.4% |
| Mai 25 | 1 | 792.831 € | +32.1% |
| Juni 25 | 1 | 395.000 € | -50.2% |
| Juli 25 | 2 | 598.366 € | +51.5% |
| Aug. 25 | 1 | 429.000 € | -28.3% |
| Sept. 25 | 1 | 630.000 € | +46.9% |
| Jan. 26 | 1 | 431.811 € | -31.5% |
| Feb. 26 | 1 | 895.000 € | +107.3% |
| Apr. 26 | 10 | 590.000 € | -34.1% |
| Mai 26 | 2 | 465.000 € | -21.2% |
| Juli 26 | 4 | 445.000 € | -4.3% |
| Aug. 26 | 5 | 587.732 € | +32.1% |
Wo sie gelistet sind
Inserate verteilen sich auf 8 Länder. Italien führt mit 10 Inseraten (41.7%), gefolgt von Australien und Spanien.
Land-Aufschlüsselung
24 Inserate · 8 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Italien | 485.000 € | 10 | 5 | 41.7% |
| Australien | 439.252 € | 4 | 2 | 16.7% |
| Spanien | 616.348 € | 4 | 1 | 16.7% |
| Dänemark | 895.000 € | 2 | 0 | 8.3% |
| Griechenland | 395.000 € | 1 | 0 | 4.2% |
| Kroatien | 750.000 € | 1 | 0 | 4.2% |
| Niederlande | 395.000 € | 1 | 0 | 4.2% |
| Französisch-Polynesien | 785.000 € | 1 | 1 | 4.2% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 573.359 | 45 | 11 |
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1.156.615 | 26 | 4 |
| Nautor Swan 60Du bist hier | — | $ 561.776 | 24 | 9 |
| CNB 60 | 61' | $ 561.776 | 21 | 2 |
| Swan 61 | 60.5' | $ 457.529 | 12 | 3 |
| Swan 56 | 57.51' | $ 470.724 | 11 | 3 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325.000 | 10 | 1 |
| Swan 60 FD | 61.89' | $ 926.640 | 9 | 1 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 2.084.940 | 7 | 0 |
| Swan 651 | 65.68' | $ 310.424 | 7 | 0 |