CNB 60 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

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LOA
61' · 18.59 m
Verdr.
58.863 lbs · 26.700 kg

Die CNB 60 ist die EinstiegsSegelyacht der französischen Werft CNB, die erstmals 2008 als SemiCustomBlauwasserFahrtenyacht auf den Markt kam. Mit einer Länge über alles von knapp über 61 Fuß, einer Wasserlinienlänge von 53 Fuß 5 Zoll und einer Breite von 17 Fuß weist sie eine moderate Verdrängung von rund 26,7 Tonnen auf und wurde als Einstiegsmodell der Werft konzipiert. Der Konstrukteur Philippe Briand entwarf Rumpf und Rigg, während Couëdel Hugon Design für das Interieur zuständig war. Diese Zusammenarbeit resultierte in einem GlattdeckProfil mit einem aufrechten Heckspiegel und einem erhöhten PanoramaKajütaufbau.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
485.145 €
Angebot, nicht Verkauf · 21 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
21 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-8.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
5
Frankreich (28.6%) · Italien (28.6%) · Spanien (23.8%)

Aktuelle Inserate

19 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

CNB 60 Kaufberatung

Der Kauf einer CNB 60 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich für eine im Jahr 2008 von CNB gebaute Semi-Custom-Fahrtenyacht zu entscheiden, die über einen Rumpf von Philippe Briand und Interieurs von Couëdel Hugon Design verfügt. Sie ist ein 61 Fuß langes Blauwasserboot, das in verschiedenen Kabinenaufteilungen angeboten wird. Die Gebrauchtflotte spiegelt sowohl private als auch ehemalige Charter-Historien wider. Im Vergleich stehen ihr oft Modelle wie die Oyster 575 oder Oyster 62.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt am häufigsten zu finden, obwohl auch Versionen mit vier oder fünf Kabinen sowie Ex-Charterboote üblich sind. Die Werft bot beim Neukauf Versionen mit drei, vier oder fünf Kabinen an, wobei die vordere Eignerkabine und zwei achtere Doppelkojen ein häufiges Schema waren. Der Vorpiek kann als Schlafplatz für Crew oder Kinder mit eigener Nasszelle, als Doppelkoje oder als Werkstatt genutzt werden, sodass Käufer prüfen sollten, welche Konfiguration ein bestimmter Rumpf trägt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit Teakdecks, elektrischen Winschen, Klimaanlage, Wechselrichter, Kartenplotter, Bimini, Autopilot, AIS, Rettungsinsel, Cockpitdusche, Wassermacher, Badeplattform, Gefrierschrank, Bugstrahlruder und Radar als Standardausrüstung ausgestattet. Für die Energieversorgung sind Wechselrichter und Wassermacher für Liveaboard-Käufer am wichtigsten; für die Segelbedienung erleichtern elektrische Winschen und ein Bugstrahlruder das Anlegen und das Segeln mit kleiner Crew. Häufige Upgrades umfassen ein Rollgroßsegel, Davits für das Beiboot, eine Selbstwendefock und eine Einrichtung für kleine Crews, während Solaranlagen und ein Hardtop seltener von Eignern nachgerüstet werden.

Was zu inspizieren ist

Der öffnende Spiegel dient gleichzeitig als Garagentor für das Beiboot, und es wurde eine Teleskopkiel-Option angeboten; beide Systeme sind hydraulisch betrieben und erfordern eine sorgfältige Überprüfung des Zustands der Dichtungen und der Hydraulikflüssigkeit. Die Konfiguration des Vorpieks sollte hinsichtlich der Wasserdichtigkeit im Verhältnis zum Segelschrank oder zur Kabinenaufteilung überprüft werden. Ein Gutachten sollte sich auf den Mechanismus des Spiegels und die Kielbeschläge konzentrieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in Frankreich, Italien, Spanien, Malta, Monaco und auf den Seychellen auf. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Bestätigen Sie die Anzahl der Kabinen und die Nutzung des Vorpieks, überprüfen Sie die Hydraulik von Spiegel und Kiel und stellen Sie sicher, dass die häufig installierten Systeme (Wassermacher, AIS, Autopilot) betriebsbereit sind. Eine gut gepflegte CNB 60 ist eine seetüchtige Semi-Custom-Fahrtenyacht mit echter Offshore-Reichweite.

Wo sie gelistet sind

CNB 60 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Frankreich führt mit 6 Inseraten (28.6%), gefolgt von Italien und Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

21 Inserate · 5 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Frankreich563.293 €6128.6%
Italien396.293 €6028.6%
Spanien325.097 €5123.8%
Malta565.169 €3014.3%
Monaco485.145 €104.8%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

8 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Jeanneau Yachts 6059.97'$ 1.049.000499
Lagoon 6059.94'$ 3.671.5002817
Beneteau Oceanis Yacht 6062.17'$ 1.223.833253
CNB 60Du bist hier$ 565.294212
Wauquiez Pilot Saloon 6061.02'$ 460.394130
Gulfstar 6060.5'$ 325.000101
Swan 60 FD61.89'$ 932.44491
Amel 6062.34'$ 2.098.00070

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte CNB 60?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte CNB 60 in den letzten 12 Monaten liegt bei 485.145 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele CNB 60 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 CNB 60 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 21 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für CNB 60?+
Der mediane Angebotspreis für die CNB 60 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 8.4% gefallen.
04Wo stehen CNB 60 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte CNB 60 Inserate der letzten 12 Monate sind Frankreich (28.6%), Italien (28.6%), Spanien (23.8%).
05Bekommen CNB 60 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 33% der CNB 60 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 14.1% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer CNB 60 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Jeanneau Yachts 60, Lagoon 60, Beneteau Oceanis Yacht 60. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.