Sterling 28 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Sterling 28 bedeutet, auf der Suche nach einem von neunzehn hölzernen Slupen zu sein, die von Kim Holman entworfen und von Uphams in Großbritannien zwischen 1963 und 1965 gebaut wurden. Dies sind seltene Boote, und der Gebrauchtmarkt ist per Definition klein – jedes Exemplar, das Sie finden, wird eine Langkiel-, Masttopp-Großyacht aus Holz mit einem Eisenkiel und einem geringen Tiefgang von rund 1,45 Metern sein.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Ein Käufer sollte mit einer einzigen Konfiguration rechnen: Ein 28 Fuß langer Holzrumpf auf Langkiel mit am Spiegel aufgehängtem Ruder, einer Breite von 2,59 Metern und der geschlossenen Aufteilung, die eine Holman-Fahrtenyacht aus den 1960er Jahren typischerweise bot. Betrachten Sie jeden Rumpf als eigenständige Restaurierungsgeschichte und nicht als Auswahl zwischen verschiedenen Ausstattungsvarianten.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die einzigen dokumentierten Daten zum Rigg stammen aus den technischen Datenblättern der Yachtdatabase: Eine Großschot mit einer Länge von 21,3 Metern und die Schoten von Fock oder Genua bei 8,5 Metern, allesamt mit 3/8-Zoll-Leinen aus der Yachtdatabase. Ein Käufer sollte überprüfen, ob das laufende Gut diesen Längen und Durchmessern entspricht, da eine zu kurze Großschot auf einer Masttoppslup ein echtes Sicherheitsrisiko beim Handling darstellt. Darüber hinaus sind die vom Eigner nachgerüsteten Ankerwinden, Herde und Elektronik von Boot zu Boot unterschiedlich; es gibt keine Standardausstattung, an der man sich orientieren könnte. (1)
Was zu inspizieren ist
Das entscheidende Inspektionsrisiko bei einer Sterling 28 ist die Verbindung zwischen dem Eisenkiel und dem hölzernen Rumpf. Untersuchen Sie die Kielbolzenlöcher und den Bereich des Kiels im Überwasserschiff auf Rostflecken, weiches Holz oder Kristallablagerungen, die auf elektrolytischen Korrosionsschaden zwischen Eisen und Holz hinweisen. Das am Spiegel aufgehängte Ruder sollte auf Spiel im Ruderschaft und Fäulnis im umliegenden Holz überprüft werden, wo die Fingerlinge das Heck belasten.
Ein Holzrumpf erfordert ein akustisches Gutachten: Klopfen Sie an den Überwasserschiffsbereich und den Boden nach hohlen Tönen und prüfen Sie mit einem Feuchtigkeitsmesser Schränke sowie Bereiche hinter dem Innenausbau auf Feuchtigkeit, wo die Belüftung schlecht ist. Die benetzte Fläche von etwa 20 Quadratmetern bedeutet einen langen, durchgehenden Rumpfboden – inspizieren Sie das gesamte Antifouling-System auf unzureichend behandelte Osmoseblasen oder beschädigte Planken im Bereich der Kielwurzel.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Verfügbarkeit einer Sterling 28 ist eher eine Frage des Wartens als der Geografie.
- Den Rumpf und das Deck mit einem Hammer auf Fäulnis abklopfen
- Kielbolzen und Garboard auf Eisenholz-Korrosion untersuchen
- Den Spiegel-Ruderschaft auf Spiel prüfen
- Überprüfen, ob die Großschot auf 21,3 m Länge ausgeführt ist und nicht gekürzt wurde
- Jährlich ein Budget für eine vollständige Unterwasserschiff-Pflege von 20 m² einplanen
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
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| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 17.950 | 18 | 5 |
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