Sirius 32 DS Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Das Deckssalon-Layout verleiht der 32 DS ihren Charakter: ein erhöhter Innenraum mit einer Plexiglas-Schiebeluke, einer über die gesamte Breite reichenden Badeplattform und großen, ebenerdigen Staufächern unter den Bodenbrettern. Die Aufteilung der Plicht ist in der gesamten Klasse identisch: Es gibt Teakbänke, zwei Bilgenpumpen und zwei sehr große Backskisten. Unter Deck ist die Pantry auf einer Seite fest installiert und verfügt über einen kardanisch aufgehängten Herd sowie Druckwasser. Die Nasszelle ist mit einer manuellen Toilette und einem recht großen Fäkalientank ausgestattet. Die innere Radsteuerung ist ein hervorzuhebendes Merkmal, das nicht auf jedem gebrauchten 32-Fuß-Boot zu finden ist, und wird durch eine externe Plicht-Drossel ergänzt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt sollten sich auf Systeme konzentrieren, die für das Fahrtensegeln wichtig sind, und nicht auf kosmetische Details. Der standardmäßige Volvo-Saildrive mit Faltpropeller und doppeltem Kühlsystem bildet den Kern der Antriebsanlage, unterstützt durch einen 14 V 115 Ah Generator sowie separate Start- und Verbraucherbatterien. Ein 21-kW-Motor steuert eine Einhebelbedienung an beiden Steuerständen. Für die Navigation sorgen ein Kompass und vollständige DHI-Sea-Beleuchtung inklusive Scheinwerfer, während das Rigg als Originalausrüstung ein Einleinen-Reffsystem im Baum und eine Selbstwendefock besitzt. Upgrades für Persenninge und Segelhandling kommen gelegentlich vor, aber das Boot wurde von Anfang an mit Fallen und Reffleinen ausgestattet, die über Stopper in die Plicht geführt werden.

Was zu inspizieren ist

Das einzige dokumentierte Manko aus den damaligen Tests ist die eingeschränkte Sicht beim Segeln vom Deckssalon aus. Ein Käufer sollte am inneren Steuerstand Platz nehmen und prüfen, ob diese Sichtbehinderung für seine Revierbedingungen akzeptabel ist. Darüber hinaus sollte die durchgebolzte Kiel-Bord-Konstruktion – acht Edelstahl-M20-Bolzen in den laminierten Stahlboden – auf Anzeichen von Korrosion oder Bewegung untersucht werden. Aufgrund der Materialbeschaffenheit sollten zudem die Deckssegmente mit Balsaholzkern und das verklebte Teakdeck auf Delamination geprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Märkte für diese Boote sind die Niederlande, die Türkei und Deutschland. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie das CE-Zertifikat mit Hochseezulassung, inspizieren Sie die Kielbolzen und den Decksaufbau, testen Sie beide Steuerstände und akzeptieren Sie den Kompromiss bei der Sicht im Deckssalon. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet echte Möglichkeiten für das Fahrtensegeln mit kleinem Boot und seltene Stauraummöglichkeiten auf Bodenhöhe.