Sirius 32 DS 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘 Sirius 32 DS,意味着要寻找一艘在 1995 年至 2011 年间建造的 32 英尺甲板沙龙巡航帆船,其中约有 100 艘从德国普伦(Plön)的船厂下线。这些是符合 CE A 类认证的远洋船只,具有独特的升高式主舱,其二手船队往往集中在特定的欧洲海域,而不是在全球范围内分散。
二手市场上的布局
甲板沙龙布局赋予了 32 DS 独特的个性:内部升高,配有有机玻璃滑动舱盖、全宽卫生间舱盖,以及舱底板下方的大型平地储物舱。驾驶舱布局在整个级别中保持一致,配有柚木长椅、双排水口和两个非常大的座椅储物箱。在甲板下方,厨房固定在船体一侧,配有万向节炉灶和压力水系统,而卫生间则配有手动马桶和一个相当大的污水箱。内轮操舵位置是一个显著特征,并非每艘 32 英尺的二手船上都有,它与外部驾驶舱油门相配合。
设备与常见升级
在二手市场上选购的买家应关注对巡航至关重要的系统,而不是外观标签。标准的 Volvo 帆驱传动(配有折叠螺旋桨和双冷却系统)是核心动力,由一台 14 V 115 Ah 发电机以及独立的启动电池和生活电池组提供支持。一台 21 kW 的发动机驱动着两个舵轮处的单杆控制装置。导航依靠罗经和带探照灯的全套 DHI-Sea 照明系统,而帆装则原厂配备了帆桁内单绳缩帆系统和自动转帆前帆。虽然偶尔会出现帆罩和控帆索升级,但这艘船交付时,升降索和缩帆索引线就已经通过堵绳引向驾驶舱。
检查要点
该船在那个时期的测试中记录的一个缺点是,从升高式主舱航行时视线受限。买家应坐在内侧操舵处,并确认视线限制在其航行水域是可以接受的。除此之外,鉴于材料规格,请核实穿透螺栓固定的铅龙骨连接处——八颗不锈钢 M20 螺栓固定在层压钢肋板上——是否有任何腐蚀或松动迹象,并检查轻木夹芯甲板部分和粘合柚木贴面是否有脱层情况。 (1)
保有量与买家启示
这些船只的典型市场是荷兰、土耳其和德国。对于买家来说,检查清单很简单:确认具有海洋级 CE 认证,检查龙骨螺栓和甲板夹芯,测试两个操舵位置,并接受甲板沙龙在视野上的折中。一艘维护良好的船只在提供难得的舱底板级储物空间的同时,也具备出色的小型帆船巡航能力。
价格与数量趋势
Sirius 32 DS 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 3 | ¥991,052 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥991,052 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥352,549 | -64.4% |
| 26年8月 | 1 | ¥1,010,638 | +186.7% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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