Saffier SE 24 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Saffier SE 24 auf dem Markt bedeutet, einen im Jahr 2023 eingeführten niederländischen Daysailer von Saffier Yachts zu betrachten. Er wurde von Dean Hennevanger entworfen und ist für den Einsatz mit Elektroantrieb sowie für einen trailerbaren, einfach zu wasseraufnehmenden Rumpf konzipiert. Mit einer Länge über alles (LOA) von 26 Fuß 3 Zoll, einer Wasserlinienlänge von 23 Fuß 4 Zoll und einer Breite von knapp unter 8 Fuß ist es ein Leichtdeplacement-Spurtboot und kein kleiner Fahrtenkreuzer – die gebrauchten Exemplare, die Sie finden, spiegeln diesen ursprünglichen Entwicklungsansatz wider.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede SE 24 teilt denselben Kernrumpf: einen breiten Rumpf mit flachen Achtersektionen und einer langen Wasserlinie, einen tiefen Blei-L-kiel in einer von drei Tiefen zwischen 1,00 und 1,44 Metern sowie ein 7/8-Slup-Rigg mit Pinnensteuerung an ein ausbalanciertes Spatenruder. Unter Deck ist das Layout konsistent – eine Doppelkoje im Vorschiff, Sitzbänke an beiden Seiten mit Platz für eine Bordtoilette darunter und eine Kühlbox-Schublade, die unter dem Niedergang eingelassen ist. Den hinteren Cockpitbereich umschließt eine große, erhöhte Sonnenliege. Die Wahl des Kielprofils ist die wichtigste Variable bei den Anzeigen; flachere Versionen eignen sich für Binnenseen und Gezeitenreviere, während die tiefsten Modelle auf See mehr Steifigkeit bieten.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Solarpaneele, ein Code Zero, eine Selbstwendefock, Lithium-Batterien sowie sowohl symmetrische als auch asymmetrische Spinnaker üblich, was das Konzept des Bootes als leistungsstarker Daysailer für raume Kurse widerspiegelt. Häufig ist auch eine Einhand-Ausstattung zu finden, die auf den nach achtern geführten Leinen und den am Kajütaufbau montierten Bedienelementen basiert. Seltener, aber als Eigner-Upgrade vorhanden, sind Gennaker und Kartenplotter. Für Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Energie und Segelhandling – werksseitige Solaranlagen mit Lithium-Upgrades verlängern die Reichweite des leisen Elektroantriebs – und die Segelbedienung, bei der Code Zero und Spinnaker leichte Tage in echte Geschwindigkeit verwandeln, ohne die Plicht zu komplizieren.
Was zu inspizieren ist
Die SE 24 ist mit einem 3,5-kW-Torqueedo-Pod-Antrieb und einer auf dem Kajütdach montierten Solaranlage ausgestattet, die für das Laden der Batterie ausgelegt ist. Überprüfen Sie bei jedem Boot, ob die Solarpaneele intakt sind und ob die Batterie des Pods Ladung annimmt und hält. Da das Boot an einem einzigen Hebepunkt zu Wasser gelassen und trailerbar ist, sollten Sie das Aufholauge der Kielschraube sowie den Rumpf darum herum auf Belastungserscheinungen untersuchen. Der tiefe L-Kiel ist in drei Tiefen erhältlich, sodass Sie sicherstellen müssen, dass der installierte Kiel zum angegebenen Tiefgang passt und der Bleiballast keine Schäden durch Grundberührungen aufweist. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in den USA, Deutschland, den Niederlanden, Frankreich, Großbritannien und der Schweiz auf. Für Käufer ist das Fazit einfach:
- Bestätigen Sie, dass der Torqeedo-Pod und das integrierte Solarpaneelsystem als geschlossene Ladungsschleife funktionieren
- Passen Sie den Tiefgang des Kiels an Ihre Revierbedingungen an und inspizieren Sie den einzelnen Hebepunkt
- Bevorzugen Sie Exemplare mit den häufig verbauten Upgrades auf Code Zero oder Spinnaker sowie Lithium-Batterien für ein sofort einsatzbereites Daysailing
- Rechnen Sie mit minimalem Wohnkomfort – dies ist ein Daysailer, kein Fahrtenyacht
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Saffier SE 24. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 25 | 1 | 119.950 € | — |
| Sept. 25 | 2 | 131.982 € | +10.0% |
| Okt. 25 | 1 | 126.445 € | -4.2% |
| Nov. 25 | 2 | 136.202 € | +7.7% |
| Jan. 26 | 2 | 139.144 € | +2.2% |
| Feb. 26 | 1 | 129.520 € | -6.9% |
| März 26 | 4 | 141.606 € | +9.3% |
| Apr. 26 | 4 | 139.000 € | -1.8% |
| Aug. 26 | 2 | 137.183 € | -1.3% |
Wo sie gelistet sind
Saffier SE 24 Inserate verteilen sich auf 7 Länder. Deutschland führt mit 6 Inseraten (33.3%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Niederlande.
Land-Aufschlüsselung
18 Inserate · 7 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 139.000 € | 6 | 1 | 33.3% |
| Vereinigte Staaten | 147.527 € | 4 | 0 | 22.2% |
| Niederlande | 126.445 € | 3 | 0 | 16.7% |
| Schweiz | 129.243 € | 2 | 0 | 11.1% |
| Österreich | 135.000 € | 1 | 1 | 5.6% |
| Frankreich | 139.424 € | 1 | 0 | 5.6% |
| Vereinigtes Königreich | 67.000 € | 1 | 0 | 5.6% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Saffier SE 33 | 32.8' | $ 299.900 | 38 | 4 |
| Bente Yachts 24 | 24.77' | $ 61.157 | 26 | 6 |
| Saffier SE 24Du bist hier | — | $ 161.919 | 18 | 2 |
| Seascape First 24 SE | 23.92' | $ 79.900 | 15 | 1 |