Bente 24 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Bente 24 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine 24-Fuß-Cruiser-Rennyacht in Betracht zu ziehen, die seit ihrer Einführung sehr gut verkauft wurde und auch ein Jahrzehnt später noch ihre Unverwechselbarkeit bewahrt hat. Konstruiert als trailerbares, Sandwichkonstruktion-Renn-/Fahrtenboot mit fester Sprayhood und versetztem Niedergang spricht sie Segler an, die Wetterschutz und einfache Handhabung über den traditionellen Innenraumkomfort stellen. Die gebrauchte Flotte umfasst Standard-Küstenmodelle sowie Varianten mit größerem Tiefgang oder Schwenkkiel, wobei der Antrieb entweder elektrisch oder benzinbetrieben war, je nach ursprünglicher Bestellung.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Bente 24 verfügt über einen asymmetrischen Niedergang an Backbord, was unter der Kajüte volle Stehhöhe bietet, während die Crew vor dem Anker Schutz findet. Unter Deck befindet sich eine große Doppelkoje im Vorschiff, zwei Einzelkojen im Salon mit Rückenlehnen an der Rumpfseite und lange Achterkojen; die Nasszelle ist ein abgetrennter Bereich an Steuerbord, der durch eine Segeltuchtür verschlossen wird. Es gibt kein Holz oder eingebaute Möbel, nur Stauraumsäcke aus Segeltuch und begrenzte Platzierungsmöglichkeiten unter den Kojen vor dem Anker. Die an der Kante schwenkbare Pantry kann nach achtern gezogen werden, um durch den angehobenen Cockpitsitz zu kochen, und ein abnehmbarer Tisch dient im Innenraum oder im geräumigen Cockpit, das fünf Personen Platz bietet. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten gebrauchten Bente 24 sind mit einer festen Sprayhood, einem Gennaker und einem Kartenplotter als Standardausrüstung ausgestattet. Lithium-Batterien und ein Autopilot sind ebenfalls üblich, und eine beträchtliche Anzahl zeigt auch einen asymmetrischen Spinnaker für entspannte Passatsegel-Kurse. Für den Käufer ist das Antriebs- und Energiesystem am wichtigsten: Der einziehbare elektrische Torqeedo-Antrieb mit 4 kW Leistung und Lithium-Batterie ist eine leichte Alternative zum Benzin, aber prüfen Sie, welcher Antrieb original war und ob die Batterie gewartet wurde. Upgrades im Segelbereich wie der Gennaker oder der asymmetrische Spinnaker sowie der Autopilot deuten auf ein Boot hin, das eher für entspannte Küstenfahrten als für intensives Regattasegeln genutzt wurde.
Was zu inspizieren ist
Die markante feste Sprayhood sollte auf Transparenz des Plexiglases und die Integrität des GFK-Bügels überprüft werden, da sie der charakteristische Wetterschutz und die Sichtlinie des Bootes ist. Da Rumpf und Deck ein genähtes und verklebtes Monocoque mit Ringstruktur und Längsträgern sind, prüfen Sie die Verbindung und die Struktur auf Trennungen nach dem Trailern oder intensiver Nutzung. Die in die Kajüte einziehbare Pantry und ihr direkt in die Nasszelle führender Ablauf verdienen einen Funktionstest, ebenso wie die mit Segeltuch bespannte Badezimmertür und die Staubeutel an der Rumpfunterseite auf Verschleiß. Bestätigen Sie die Rigg-Konfiguration – Standard-, höherer See- oder Performance-Square-Top-Rigg – und dass alle Leinen korrekt zur einzelnen Winsch auf dem Kajütaufbau geführt werden. (2)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die typischen Gebrauchtbootmärkte sind Deutschland, die Schweiz, die Niederlande und das Vereinigte Königreich. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand von Sprayhood und Monocoque, bestätigen Sie den Antriebstyp und den Batteriezustand, testen Sie die Schiebeluke der Pantry und die Badezimmertür sowie passen Sie den Tiefgang des Kiels an Ihre Revierreviere an. Suchen Sie ein gut gepflegtes Exemplar mit den üblichen Extras wie Sprayhood, Gennaker und Kartenplotter und betrachten Sie Lithium-Batterien und Autopilot eher als willkommene, häufige Zusatzoptionen denn als erwartetes Standardpaket.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Bente 24. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 25 | 1 | 84.900 € | — |
| Juni 25 | 1 | 47.500 € | -44.1% |
| Sept. 25 | 6 | 55.875 € | +17.6% |
| Okt. 25 | 2 | 54.500 € | -2.5% |
| Dez. 25 | 1 | 66.000 € | +21.1% |
| März 26 | 2 | 72.500 € | +9.8% |
| Apr. 26 | 9 | 49.750 € | -31.4% |
| Juli 26 | 5 | 49.500 € | -0.5% |
| Aug. 26 | 1 | 84.000 € | +69.7% |
Wo sie gelistet sind
Bente 24 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Deutschland führt mit 21 Inseraten (80.8%), gefolgt von Schweiz und Vereinigtes Königreich.
Land-Aufschlüsselung
26 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 52.000 € | 21 | 5 | 80.8% |
| Schweiz | 58.750 € | 3 | 1 | 11.5% |
| Vereinigtes Königreich | 64.162 € | 1 | 0 | 3.8% |
| Niederlande | 41.908 € | 1 | 0 | 3.8% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 20.960 | 27 | 6 |
| Bente Yachts 24Du bist hier | — | $ 61.137 | 26 | 6 |
| Saffier SE 24 | 26.25' | $ 161.867 | 18 | 2 |