RS 21 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten RS 21 bedeutet, dass man sich zunächst auf ein im Jahr 2018 eingeführtes Einheitsklassen-Kielboot von RS Sailing als Club-Regattaboot und Ausbildungsplattform konzentriert. Die strengen Klassenvorschriften für Segel und die professionelle Betreuung halten die Flotte eng zusammen. Es ist ein offenes Boot ohne Kabine, sodass das Deck das gesamte Schiff zeigt. Der Reiz für einen Käufer liegt in einem stabilen, einfachen Kielboot, das auch von einer gemischten Crew problemlos gehandhabt werden kann. Da die Klasse den Segelkauf und die Segler-Einstufung regelt, beruht der Wert eines gebrauchten Bootes eher auf Zustand und Riggtrimm als auf exotischen Upgrades.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede RS 21 ist ein offenes Design mit einem Mittelcockpit und einer Steuersäule im Cockpit, die den elektrischen Torqeedo-Außenborder verstaut und das geteilte Großschotsystem arretiert. Es gibt weder eine Kabine noch ein Doghouse, aber ein wasserdichtes Bugklappe und eine größere, eingelassene Vordecksluke bieten Stauraum für Crewtaschen, gerollte Segel und die Torqeedo-Batterie. Das Ausschnitt-Vordeck ermöglicht es auch einem weniger agilen Vorschoter, sich sicher nach vorn zu bewegen, und der Säulengerät dient als Haltepunkt für Segler, die Balanceprobleme haben. Die Ergonomie des Cockpits ist für diese Größe hervorragend, mit abgeschrägten Ecken zum aufrechten Sitzen am Seilgang und einer Edelstahl-Schlaufe als Haltepunkt für den Steuermann beim Übergang von der einen auf die andere Seite.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ab Werk ist die RS 21 mit der Infrastruktur ausgestattet, um zwischen asymmetrischen und symmetrischen Spinnakern zu wechseln, einem Selden-Carbon-Rigg mit Aluminiumbaum, North-Segeln und einer im Deck integrierten Halterung für elektronische Mastsysteme. Die Antriebs- und Energietechnik konzentriert sich auf den Torqeedo-Elektroantrieb, der im Pod verstaut ist und bei hochgezogenem Zustand durch ein flaches GFK-Panel verdeckt wird. Details zur Segelhandhabung und zum Rigg, die für Käufer wichtig sind, umfassen die Fiakerhaken, die verstellbare Focktack-Höhe unter einer Velcro-Klappe und die feine Justierung der Fallschoten für das Trimmen des Vorlieks unterwegs. Abgesehen davon fallen alle weiteren Spinnaker-Pakete oder Elektronik-Upgrades eher in den Bereich des Eigner-Upgrades als in die Standardausrüstung, und die Klassenvorschriften begrenzen, wie weit die Segelauswahl optimiert werden kann.
Was zu inspizieren ist
Zwei handlingbezogene Punkte traten bei Tests zutage und verdienen bei jedem Kandidaten einen genauen Blick. Das Aufschneiden einer Welle kann Wasser in die Plicht spülen, daher sollten Sie die Plichtentwässerung sowie die Dichtungen von Bug und Steuerstand auf frühere Wassereinbrüche oder Flecken durch stehendes Wasser untersuchen. Bei Gennakern hat sich gezeigt, dass das zusätzliche Großschot am Mittelsteuerstand klemmen kann. Überprüfen Sie daher die Ecken des Steuerstands und die Führungsschiene der Großschot auf Verschleiß oder improvisierte Schutzbleche. Die eingelassene Vordecksluke zeigt das Sandwich-Laminat aus Vinylester; stellen Sie sicher, dass es beim Klopfen fest klingt und der Kern aus recyceltem Kunststoff an den Stellen, wo die Lukendeckel aufliegen, keine Delaminationen aufweist. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die RS 21 taucht typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in Italien, Großbritannien und der Schweiz auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob die Torqeedo-Batterie und die Pod-Tür intakt sind, prüfen Sie das Spinnaker-Gerät, falls Sie beide Kite-Typen nutzen möchten, kontrollieren Sie die Maststütze und die Plicht auf Verschleiß durch Wassereintritt und segeln Sie das Boot mit dem Gewicht entsprechend den Bedingungen flach, um den feinen Rhythmus zu finden. Eine saubere, klassenkonforme RS 21 ist ein unkompliziertes Club-Boot, das sorgfältiges Gewichtsverteilung und sanftes Handling belohnt, ohne Expertenwissen im Jollensegeln zu erfordern.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die RS 21. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 7 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 34.981 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 27.500 € | -21.4% |
| Dez. 25 | 1 | 34.089 € | +24.0% |
| Jan. 26 | 1 | 32.067 € | -5.9% |
| Feb. 26 | 1 | 34.983 € | +9.1% |
| März 26 | 1 | 29.500 € | -15.7% |
| Juni 26 | 1 | 28.000 € | -5.1% |
Wo sie gelistet sind
RS 21 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Italien führt mit 3 Inseraten (50.0%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Schweiz.
Land-Aufschlüsselung
6 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Italien | 28.000 € | 3 | 1 | 50.0% |
| Vereinigtes Königreich | 33.525 € | 2 | 0 | 33.3% |
| Schweiz | 34.089 € | 1 | 0 | 16.7% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Viko 21 | 21.33' | $ 28.492 | 32 | 5 |
| Beneteau First 21.7 | 21' | $ 22.728 | 31 | 10 |
| Sunbeam 22.1 | 22.47' | $ 65.762 | 10 | 3 |
| Parker Boats 21 | 21' | $ 5.235 | 8 | 1 |
| RS 21Du bist hier | — | $ 35.888 | 6 | 1 |