Olympic Sea 42 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Doug Peterson·1989·Olympic Yachts
Olympic Sea 42 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"olympic-sea-42","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
40.9' · 12.47 m
Verdr.
17.500 lbs · 7.938 kg
Erstes Baujahr
1989

Die Olympic Sea 42 — auch als Nava 42 verkauft — ist ein 40 Fuß 9 Zoll langes RiggDesign von Doug Peterson, gebaut von der griechischen Werft Olympic Greece, deren Produktion 1989 begann. Peterson zeichnete ein MasttoppslupRigg über einen massiven GFKRumpf und Deck, einen BleiFlossenkiel und ein Spatenruder, was zu einer Wasserlinienlänge von 32 Fuß 9 Zoll und einer Breite von knapp unter dreizehn Fuß führt. Mit einer Verdrängung von 17.500 Pfund liegt sie eher im Bereich der moderaten Regattayachten als in der schweren FahrtenyachtKlasse, doch ihre Komfort und Kenterwerte erzählen eine differenziertere Geschichte, als es das alleinige Regattabelabel vermuten lässt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
35.577 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Griechenland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Olympic Sea 42 Kaufberatung

Die Olympic Sea 42, auch bekannt als Nava 42, ist eine von Olympic Greece ab 1989 gebaute Doug Peterson Masttoppslup mit einem massiven GFK-Rumpf, einem Blei-Flossenkiel und einem Tiefgang von 6,4 Fuß, der sie zu größeren Marinaschleusen begrenzt. Für einen Käufer, der die Verkaufsanzeigen durchsucht, präsentiert sie sich als Regattayacht mit moderatem Rigg (720 Quadratfuß) und einem Kenterungsverhältnis, das sie eher für Küstengewässer als für Hochseeregatten qualifiziert – ein ehrliches Profil, noch bevor ein Gutachter an Bord tritt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Versionen sind das häufigere Layout im Verkaufsbereich, obwohl sowohl die Vier-Kabinen- als auch die weniger charterorientierte Aufteilung verfügbar sind, und Ex-Charterrümpfe sind keine Seltenheit. Die Charter-Historie der Vier-Kabinen-Versionen bedeutet, dass sich die Verschleißmuster im Innenraum von denen eines Privatbootes unterscheiden. Ein Käufer sollte bei diesen Ex-Charterbooten mit einer höheren Nutzungshäufigkeit der Polster im Salon, der Armaturen im Nassbereich und der Beschläge an den Kajüttüren rechnen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine Solaranlage ist üblich, und Spinnaker-Gerät sowie AIS sind ebenso häufig auf den angebotenen Booten zu finden – ein Indiz dafür, dass die meisten Verkäufer bereits die Energieunabhängigkeit, die Handhabung von Downwind-Segeln und die Kollisionsvermeidung berücksichtigt haben. Abgesehen davon liefern die verfügbaren Daten keine Hinweise auf zusätzliche Upgrades durch Eigner; daher sollte der Käufer alles andere als Standard für die gesamte Flotte, sondern als bootsspezifisch betrachten.

Was zu inspizieren ist

Die einzigen tragenden Fakten, die ein Käufer für die Besichtigung mitbringen kann, sind der angegebene Tiefgangsbereich von 1,96 bis 2,06 Metern abhängig vom Zuladungszustand – nützlich, um zu bestätigen, dass es sich um den originalen Blei-Flossenkiel handelt und dieser nicht verändert wurde – sowie die Aussage eines massiven GFK-Rumpfes und -Decks, was bedeutet, dass ein Gutachter auf Hohlräume im Rumpf achten sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in Griechenland und im Vereinigten Königreich auf. Für den Kaufinteressierten lautet die praktische Auswahl: Bestätigen Sie, dass es sich um einen unveränderten Blei-Flossenkiel handelt und der Tiefgang im zuladungsabhängigen Bereich liegt; rechnen Sie damit, dass Ex-Charter-Vier-Kabinen-Exemplare die Anzeigen dominieren; überprüfen Sie, ob Solaranlage, Spinnaker und AIS vorhanden und betriebsbereit sind; und planen Sie ein Budget für ein Standard-GFK-Schiffsgutachten ein.

Wo sie gelistet sind

Olympic Sea 42 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Griechenland führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Griechenland35.572 €20100.0%

Vergleichbare Modelle

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Olympic Sea 42Du bist hier—$ 40.26720

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Olympic Sea 42?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Olympic Sea 42 in den letzten 12 Monaten liegt bei 35.577 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Olympic Sea 42 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Olympic Sea 42 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Olympic Sea 42 Inserate der letzten 12 Monate sind Griechenland (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Olympic Sea 42 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind First First 42, Palmer Johnson J/42, Sabre 42. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.